Cerca nel Forum
Mostra i risultati del/dei TAG ''ingenium'' .
Trovato 3 risultati
-
Video Spy: http://www.autopareri.com/forums/topic/59106-range-rover-sport-facelift-spy
- 40 risposte
-
- 1
-
-
- turbo elettrico
- elettrocompressore
- (e 10 altri in più)
-
JLR - Nuovi motori benzina Ingenium e trasmissioni Transcend
nella discussione ha aggiunto __P in Innovazione Meccanica
PRESS RELEASE
- 22 risposte
-
- 2
-
-
- jaguar
- land rover
- (e 16 altri in più)
-
La Jaguar rompe un altro tabù e presenta al Salone di New York la nuova entry level della gamma F-type. Sulla coupé e sulla Convertible è stato infatti installato un quattro cilindri 2.0 turbo benzina da 300 CV, dando vita ad un allestimento che in Inghilterra sarà proposto a primavera a partire da 49.900 sterline, pari a circa 58.800 euro al cambio attuale, circa 2.300 sterline in meno (2.700 euro) rispetto al V6 3.0 da 340 CV. Il nuovo due litri turbo da 300 CV. La F-type 2.0 adotta il propulsore in alluminio della serie Ingenium in una variante da 300 CV e 400 Nm, con la coppia massima disponibile già a 1.500 giri. Questa unità, capace di 163 g/km di CO2 e 7,2 l/100 km, è proposta esclusivamente in abbinamento con la trazione posteriore con Torque Vectoring e il cambio automatico Quickshift a otto marce. La coupé è in grado di toccare i 100 km/h da fermo in 5,4 secondi, mentre la velocità massima è di 250 km/h. I 52 kg in meno rispetto alla V6 hanno imposto una generale rivisitazione della taratura dell'assetto, ma grande risalto è stato dato anche al sound di aspirazione e scarico del propulsore, per donare anche al quattro cilindri la giusta "voce" per una sportiva due posti come la F-type. Sulla versione R-Dynamic è previsto inoltre uno scarico con valvole attive. 150 CV/litro per il motore Ingenium. Tra le particolarità del propulsore ricordiamo il controllo elettroidraulico della fasatura delle valvole, l'integrazione del collettore di scarico nella testata, la turbina twin-scroll con cuscinetti ceramici e l'iniezione diretta a 200 bar. Il quattro cilindri riesce così a raggiungere i 150 CV/litri, un dato superiore alle altre unità V6 e V8 proposte dalla F-type. Scarico singolo per distinguersi. La F-type quattro cilindri condivide con le altre versioni le novità stilistiche e tecniche introdotte dal recente restyling, con inediti paraurti, nuovo infotainment, sistemi di assistenza alla guida aggiornati e gruppi ottici Led. Il modello con motore 2.0 è riconoscibile per il terminale di scarico centrale con uscita singola rettangolare e per i cerchi in lega da 18" con pneumatici 245/45 e 275/40 (da 19" sulla R-Dynamic). L'impianto frenante di serie prevede dischi anteriori da 355 mm e posteriori da 325 mm, mentre in opzione è previsto il sistema Jaguar Super Performance con dischi da 380 e 376 mm. L.Cor. via quattroruote.it
.jpg.e4f87ea9b461cf1e4c48dad856921031.jpg)
.jpg.2e2c37c9cc38ee460248d59f9365dca8.jpg)
.jpg.65c9859944bb4a7c1513a6f5270df938.jpg)
.jpg.1f84de3c2a677e0c5f19dbea7f6c7a50.jpg)
.jpg.dfffe6f2c53c4f863a7d7572926a5522.jpg)
.jpg.5ff0cc4c0a43cf0e74f11b2dd2701367.jpg)
.jpg.65225f9a1046b83504f01eeb895ecff0.jpg)
.jpg.32cbf344c4bd532f0619508f3ee819aa.jpg)
.jpg.58e6840d50867438f68be8251de2185e.jpg)
