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Sviluppato sulla piattaforma e-GMP di Hyundai Motor Group , il nuovo EV9 svolgerà il ruolo di "fratello maggiore" del KIA EV6 nella gamma europea. Ora, in termini di dimensioni, sarà addirittura un gradino sopra la popolare KIA Sorento. Misura 5.01 metri di lunghezza ed ha un passo di 3.1m. Come abbiamo sottolineato, è un veicolo di grandi dimensioni. Al suo interno ospiterà un totale di tre file di sedili e sarà commercializzato, a seconda dei mercati, in versione sei posti (2+2+2) e sette posti (2+3+2) . Sarà dotato della tecnologia KIA più avanzata in termini di connettività, sicurezza, comfort e automazione. Inoltre, con il nuovo EV9 debutteranno nuove tecnologie come il sistema di guida autonoma Highway Driving Pilot (HDP), predisposto per la guida autonoma di livello 3. EV9 sarà disponibile in versioni a due e quattro ruote motrici, con due taglie di batterie: 76.1 kWh e 99.8 kWh. La versione RWD impiegherà un motore da 160 kW e 350 Nm quando accopiata alla batteria più piccola, per uno 0-100 in 8.2s, mentre la potenza scende a 150 kW per la taglia grande, che impiega così 9.4s. La versione AWD, invece, avrà un totale di 283 kW e 600 Nm, per una accelelrazione 0-100 di 6s, che scendono a 5.3s quando equipaggiata della funzione Boost, che fornisce 100Nm extra. L'autonomia dichiarata per la RWD Long Range coi cerchi da 19" (i più piccoli a disposizione) è di 541 Km sul ciclo WLTP. EV9 EV9 N-Line PRESS RELEASE (ENG) via Kia Topic Spy -> Clicca qui!
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Questa EV9 GT presenta importanti differenze come il pannello frontale centrale che, alle estremità, presenta un'illuminazione aggiuntiva che la rende più riconoscibile , anche se forse non tanto quanto i grandi cerchi in lega da 21 pollici montati su quattro pneumatici da 285/45R 21 e pinze freno verniciate in verde neon. Gli interni di questo SUV elettrico ad alte prestazioni sono all'altezza della situazione, distinguendosi per elementi di design più distintivi come l'illuminazione ambientale verde o lo stesso colore nella grafica del display digitale da 12,3 pollici della strumentazione. Ma se è l'abitacolo di questa nuova KIA EV9 GT ad attirare l'attenzione, lo deve anche al rivestimento dei suoi sette posti, in pelle grigio scuro e nera, con dettagli verde fluo , e lussuosa Alcantara. L'EV9 GT ha preso in prestito dalla EV6 GT, il suo differenziale elettronico a slittamento limitato (e-LSD), che migliora la stabilità in curva limitando lo slittamento delle ruote ai pneumatici con minore aderenza e inviando loro più coppia. La nuova KIA EV9 GT ha due motori elettrici, quello anteriore da 160 kW e quello posteriore da 270 kW, aggiungendo una potenza massima totale di 430 kW . Ben 508 CV con i quali accelera da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi . Il marchio non ha fornito ulteriori dati relativi a prestazioni o autonomia, ma ha ereditato lo stesso sistema di cambio marcia virtuale dalla IONIQ 5 N.
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Nuovo muletto per la Telluride 2026. In North America e Korea è disponibile con il V6 3.8 a cui si affiancherà il 2.5 4 cilindri Turbo.
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Press Release: Kia Italia Sportage LWB Press Release LWB: Kia Topic Spy: ➡️ Kia Sportage V 2022 - Prj. NQ5 (Spy)
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La controversa Sportage, beccata dal centro di sviluppo a Russelsheim in Germania. La sua firma luminosa a forma di boomerang è stata sostituita da una lamella verticale sul lato dei fari principali che ora sono più stretti con quattro proiettori a cascata. La parte posteriore della KIA Sportage Facelift 2025 cambia notevolmente con i conducenti di nuova generazione. L'indicatore di direzione si trova nella parte più bassa del paraurti. Il tessuto che riveste il frontale rivela anche una cornice decorativa completamente nuova della calandra, ora dotata di barre cromate discontinue , anche se la novità più grande la troviamo nella parte posteriore. Purtroppo non è stato possibile dare un'occhiata all'interno, anche se sappiamo che se già all'epoca aveva impressionato con i due schermi digitali collegati, l'anno prossimo lo farà ancora di più aggiungendo un terzo touch screen sul lato passeggero . KIA amplierà anche le dotazioni di comfort, connettività e sicurezza, oltre a rinnovare i materiali e i rivestimenti. Motori meno potenti ma più efficienti nella KIA Sportage 2025 Dal punto di vista meccanico, la rinnovata KIA Sportage erediterà le ottimizzazioni apportate alla Hyundai Tucson condividendo l'intera gamma motori. Tutti vedranno le loro prestazioni abbassate, compresi HEV e PHEV, per rispettare i nuovi limiti sulle emissioni inquinanti. La rinnovata Sportage arriverà nelle concessionarie a fine primavera 2025 .
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Quasi pronto il pick-up Body On Frame di Kia, basato sul pianale del SUV Kia Borrego venduto solo in Asia. La produzione dovrebbe partire a febbraio 2025
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Debutta la seconda generazione della Niro al Salone di Seoul per ora nelle versioni full hybrid (la verdina) ed elettrica (bianca), più avanti sarà disponibile la PHEV. Foto live da Seoul Sketch ufficiali Press Release Dettagliata: Kia Press Release Debutto: Kia Topic Spy ➡️Clicca qui!
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Scelte strategiche Hyundai Motor Company
nella discussione ha aggiunto Cole_90 in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Presumo mancasse il thread, pertanto lo inauguriamo con una news scottante. Hyundai Motor Company ha deciso di presentare un nuovo brand per le vetture EV; il nome scelto sarà IONIQ. Tutti i concepts recenti confluiranno in questo nuovo marchio; pertanto la Hyundai 45 Concept di serie diventerà IONIQ 5, la Prophecy Concept evolverà in IONIQ 6 ed infine avremo un SUV dalle grandi dimensioni chiamato IONIQ 7. Saranno quindi 3 modelli in 4 anni. Press Release: -
Lunga quasi cinque metri , la nuova KIA K8 sarà uno strenuo difensore del marchio coreano nel segmento E, rivaleggiando con i tedeschi con una gamma di motori potenti ed efficienti. A seconda del mercato di destinazione, la K8 sarà proposta con un motore a benzina quattro cilindri da 2,5 litri da quasi 200 CV di potenza, seguito da un V6 da 3,5 litri con trazione integrale e 300 CV o 240 CV con trazione anteriore ed anche alimentazione GPL , oltre all'opzione ibrida Full da 215 CV con il 1.6 Turbo benzina.
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Per sopperire all'uscita di optima, quale miglior occasione di rientrare con la EV4 elettrica? Questo ha pensato KIA che sta testando la nuova Ev4 anche in Europa.
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La versione più sportiva della EV6, la GT, è stata beccata in queste foto spia. Porterà al debutto una nuova batteria con capacità netta di 84 kWh che le garantirà una autonomia secondo ciclo WLTP di 450 km. La potenza massima del dual motor elettrico non è chiaro se sarà superiore o manterrà gli attuali 585 CV.
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Basata sulla globale K4, la nuova Ceed è stata beccata dal centro di sviluppo a Russelsheim in Germania.
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Pochissime le informazioni, solo che insieme alle motorizzazioni benzina e diesel debutta anche l'ibrido HEV Topic Spy -> https://www.autopareri.com/forums/topic/80000-kia-carnival-facelift-2024-spy/#comment-2535317
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Ecco in vesti ufficiali il primo veicolo elettrico su piattaforma dedicata (e-GMP) di Kia che porta al debutto in Europa il nuovo logo. Lunga 4,68 m, offre un passo di 2,9 m rendendo EV6 generalmente più piccola della nuova Sorento ad eccezione del passo (+ 86mm). Il Tiger Nose si evolve in Digital Tiger Face nel nuovo corso stilistico Opposites United. EV6 fa ovviamnente incetta di ADAS (Lane Following Assist, Safe Exit Assist, Remote Smart Parking Assist, Highway Driving Assist 2) e tecnologia (schermo strumentazione ed infotainment da 12'' e aggiornamenti over the air). Diverse le varianti disponibili: - Batteria da 58 kWh + motore singolo con 170 cv; - Batteria da 58 kWh + doppio motore elettrico con 235 cv; - Batteria da 77,4 kWh + motore singolo con 229 cv; - Batteria da 77,4 kWh + doppio motore con 320 cv; - Batteria da 77,4 kWh + doppio motore e trazione integrale con 585 cv EV6 GT-Line EV6 GT Press Release 15/03/21: Kia Press Release 30/03/21: Kia Europe Topic Spy: ➡️ Kia EV6 2021 - Prj. CV (Spy) Per me esteticamente è No in variante standard 🤗🤗 migliora in allestimento GT-Line e GT.
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Soul Facelift debutta negli USA con un frontale totalmente rivisitato e dice addio al doppio faro, al motore Turbo (rimane quindi solo il 2.0 4cil da 149cv) e all’allestimento X-Line. Piccole modifiche al paraurti posteriore, nuovi cerchioni e colori aggiornati. Il corredo di ADAS è stato implementato e lo schermo infotainment passa a 10.25”. Ancora nessuna news dall’aggiornamento dell’elettrica e-Soul e circa la sua eventuale conferma in Europa. Press Release: Kia USA Topic Spy: ➡️ Kia Soul Facelift 2023 (Spy)
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XCeed Facelift si presenta al pubblico con l’inedito, per il modello, allestimento GT-Line ordinabile con il 1.6 T-GDi da 204 cv della ProCeed GT. Gli altri motori, MHEV, sono il 1.0 T-GDi da 120 cv, il 1.5 T-GDi da 160 cv ed il diesel 1.6 CRDi da 136 cv. Non manca la plug-in da 141 cv basata sul 1.6 benzina con batteria da 8.9 kWh per circa 60km di autonomia in elettrico. Fuori cambiano i paraurti, la calandra le ottiche dei fari che nell’allestimento GT-Line si evolvono come visto su Ceed. Dentro nuovo infotainment maggiorato a 10.25” per le top di gamma e strumentazione da 12.3”. Migliorato il corredo di ADAS. Prime consegne da settembre come MY 23. Topic Spy: ➡️ Kia XCeed Facelift 2023 (Spy)
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prime foto spia per l'elettrica Kia EV4 con cui il marchio coreano vuole dare l'attacco al mercato europeo. Dovrebbe idealmente sostituire la Soul