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L'unico progetto veramente intelligente in automotive, completamente centrato sull'efficienza. Aerodinamica spinta, efficienza motori elettrici nelle ruote, pneumatici ad altissima scorrevolezza, integrazione solare massiccia. In arrivo Lightyear 2 nel 2025. Con partenza stimata da 40,000 Eur e 800 km autonomia. https://lightyear.one/lightyear-2
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L’olandese Lightyear presenta la versione definitiva della 0, prima vettura elettrica con pannelli solari per la ricarica delle batterie. Esteticamente troviamo qualche modifca rispetto alla concettuale One, specie al paraurti anteriore e ai fari posteriori. Nuovi sono anche i cerchioni e le telecamere retrovisive, necessarie data l’assenza del lunotto. All’interno troviamo un’ambiente molto minimal con un unico schermo da 10.1” posto al centro della plancia e da cui si può comandare tutto ed effettuare gli aggiornamenti OTA del veicolo: mancano quindi i tasti fisici, ad eccezione di quelli del cambio automatico stramentente posizionati nella sequenza PDNR. Il tetto è sormontato da pannelli solari per ben 5mq che garantiscono una carica giornaliera in condizioni attuali per 70km di autonomia. Le batterie da 60 kWh, comunque garantiscono 625km di percorrenza a piena carica e il produttore olandese promette anche un consumo medio di 10,5 kWh a 110 km/h, il che significa che la 0 potrebbe essere in grado di percorrere 560 chilometri in autostrada. Tali percorrenze sono anche dovute a due fattori non trascurabili come il peso relativamente basso di 1.575 chilogrammi e il valore del cx di 0,19. Costerà 250.000 euro circa e dovrebbero produrne circa 946.
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