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Mostra i risultati del/dei TAG ''maserati'' .
Trovato 110 risultati
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Granturismo Folgore Granturismo Modena Granturismo Trofeo Granturismo PrimaSerie 75th Anniversary Launch Edition SPY TOPIC ▶️ CLICCA QUI!
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- maserati ufficiale
- granturismo 2023
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Maserati Grecale GT Maserati Grecale Modena Maserati Grecale Trofeo: Maserati Grecale Folgore Video: Streaming della presentazione della Maserati Grecale https://houseof.maserati.com/it Cartella Stampa: SCHEDA TECNICA Via Maserati Topic Spy -> Clicca qui!
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[...] Sempre parlando di quattro porte, passiamo a Maserati, con una variante dell'attuale berlina sportiva. Questa è una maquette in scala, non ho capito il PS di far sembrare che ci sia una ragazza seduta dal lato passeggero. O me la sto immaginando io, ed è una macchia? (fonte Quattroruote)
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Maserati Corse: il programma sportivo del brand modenese
nella discussione ha aggiunto Osv in Sport Motoristici
Che sia questo l’annuncio di domani? https://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2022/01/11/news/una_folgore_in_formula_e_arriva_maserati-333356043/amp/- 113 risposte
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- maserati full electric
- maserati 100% electric
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Maserati MC25 ICE & Folgore 2025 - Prj. M240 (Spy)
nella discussione ha aggiunto Mauro Caporale in Scoops and Rumors
(Fonti interne all’ azienda) la versione bev della Mc20 si chiamerà “MC25 Folgore” e uscirà nel 2025 -
Update 25.01.2024 - Maserati GranCabrio ICE & Folgore 2024; - MC20 Folgore 2025; - nuovo large E-UV BEV 2027; - nuova generazione di Quattroruote BEV 2028. Update 10.09.2020 Update 05.07.2020 TIMELINE MODELLI FINO AL 2023 2020 • M156 MCA ➡️ Quattroporte MCA (SPY TOPIC) • M157 MCA ➡️ Ghibli MCA (SPY TOPIC) • M161 MCA ➡️ Levante MCA (SPY TOPIC) • M240 Coupé ➡️ MC20 Coupé (SPY TOPIC) 2021 • M189 Coupé ➡️ “New GT” (RUMORS TOPIC) • M182 ➡️ “D-UV” • M240 Cabrio ➡️ MC20 “Spyder” 2022 • M183 ➡️ Quattroporte • M189 Cabriolet ➡️ “New GC” (RUMORS TOPIC) 2023 • M184 ➡️ Levante Inoltre • L4 2.0 in versione MHEV (330 cv) e PHEV; • 3.0 V6 90 “Nettuno” in progressiva sostituzione del V6 attuale prodotto a Maranello, anche in versione MHEV e PHEV, con potenze fino a 630 cv (MC20); • V8 potenziato per Ghibli MCA e Quattroporte MCA in allestimento Trofeo (agosto ‘20) • Piattaforma Giorgio evoluta per applicazioni MHEV, PHEV e BEV; • Piattaforma Giorgio evoluta in variante sport con zona frontale dedicata per applicazioni MHEV, PHEV e BEV; • Piattaforma SportGT con vasca centrale in fibra di carbonio per applicazioni ICE (e tecnologia PHEV da confermare) E BEV; • Stabilimento di Modena per produzione della supersportiva, del motore V6, e della tecnologia BEV. In più atelier del programma di personalizzazione dei modelli in gamma; • Stabilimento di Mirafiori per la produzione delle M189 e Levante 1a generazione; • Stabilimento di Grugliasco per la produzione delle Quattroporte e Ghibli 1a generazione ed eredi; • Programma MMXX con presentazione MC20 a settembre 2020 con un evento a Modena; • Programma MMXXI con presentazione M189 Coupé settembre, prima EV del marchio. • Tutta la gamma della prossima generazione sarà anche BEV. Update 11.06.2019 Timeline modelli al 2023 secondo le dichiarazioni di H. Wester 2020 • M156 MCA - Quattroporte MCA • M157 MCA - Ghibli MCA • M161 MCA - Levante MCA • M240 - Sportcar MC V6 Hybrid 2021 • M189 Coupé - New GT (anche BEV) - M184 - D UV (anche BEV) 2022 - M189 Cabriolet - New GC (anche BEV) 2023 - New Quattroporte (anche BEV) - F UV (anche BEV) Inoltre - L4 2.0 in versione MHEV e PHEV; - V6 “Termoli” in progressiva sostituzione del V6 attuale prodotto a Maranello, anche in versione PHEV (sicuramente per M240, ma anche i nuovi modelli); - V8 potenziato per Ghibli MCA e Quattroporte MCA; - Piattaforma Giorgio evoluta per MHEV, PHEV e BEV. Update 07.03.2019 - Produzione Alfieri confermata a Modena nel corso del 2020; - D-UV probabilmente nel 2021; - Probabili restyling di Ghibli, Quattroporte e Levante; - Fine produzione GT e GC nel corso del 2019; - Ristrutturazione impianto produttivo di Modena. Piano presentato a giugno 2018
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- mc20
- nuovi modelli maserati
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Le Maserati di Maserati Fuoriserie
nella discussione ha aggiunto __P in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
I ragazzi del programma “Fuoriserie” di Maserati si stanno divertendo a giocare con i programmi di computer grafica... Ecco una loro interpretazione di una 3200GT
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Maserati presenta la versione spyder della MC20 che prende il nome di MC20 Cielo. Dotata di tetto elettrico retrattile in vetro (in soli 12” la super sportiva si trasforma, aprendo o chiudendo il suo tetto) dove la tecnologia PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal) permette di rendere tetto trasparente o opaco in un solo istante. La versione di lancio di Maserati MC20 Cielo è caratterizzata da un nuovo colore tri-strato denominato Acquamarina, disponibile all’interno del programma di personalizzazione Maserati Fuoriserie. La nuova spyder di Maserati aggiunge alla gamma dei cerchi MC20 un nuovo cerchio in lega diamantato caratterizzato da un design ricercato, dove l'elemento chiave è la doppia XX, il numero romano che richiama il nome del veicolo e l'anno che ha segnato l'inizio di una “Nuova Era” di Maserati. Viene proposto come optional sia per la coupé sia per la spyder. Sarà disponibile anche un cerchio in carbonio che garantisce un risparmio di peso di 30 kg rispetto alla versione standard. MC20 Cielo è disponibile anche nella Launch Edition PrimaSerie, edizione a tiratura limitata caratterizzata da contenuti esclusivi. La Cielo pesa appena 65 kg in più rispetto alla coupé, la scocca è interamente in fibra di carbonio e materiali compositi, identica per tutte le configurazioni previste: coupé, spyder e la futura versione elettrica. Lo spazio di carico e l’abitabilità interna restano invariati rispetto alla versione coupé. Oltre ai sensori di parcheggio, alla camera posteriore e al blind spot monitoring già presenti su MC20 dal MY22, sulla spyder vengono introdotte l’autonomous emergency brake, il traffic sign information e il sistema Surround View 360° per supportare, attraverso 4 telecamere aggiuntive, le manovre di parcheggio. Il motore è lo stesso rivoluzionario Nettuno che ha debuttato sulla versione coupé. Nettuno è un 6 cilindri a V di 90°, biturbo, 3.0L di cilindrata, carter secco (classica soluzione per le vetture supersportive) in grado di erogare 630 CV a 7500 giri/minuto e ben 730 Nm di coppia a partire da 3000 giri/minuto. La potenza specifica è di 210 CV/litro. Il rapporto di compressione è di 11 a 1: la corsa di 82 mm e l’alesaggio di 88 mm. Il selettore delle modalità di guida posto al centro del tunnel diventa digitale e touch indicando sul piccolo schermo la modalità di guida prescelta dal guidatore, gestione taratura sospensioni e ESC Off. MC20 Cielo ha cinque modalità di guida: WET, GT, SPORT, CORSA ed ESC OFF. Ognuna è contraddistinta da un colore: Wet verde; GT Blu; SPORT Rosso; CORSA giallo, ESC Off arancione. Le modalità di guida vengono selezionale ruotando il selettore per alcuni secondi. Ad esempio, il veicolo si avvia nella modalità predefinita GT. Per spostarsi da GT a Sport (a destra) o Wet (a sinistra) è necessario solo un movimento di mezzo secondo nella direzione della modalità desiderata. Quindi con una pressione di 2 secondi il guidatore può scegliere la modalità Corsa. Una volta selezionato il Drive Mode Corsa, attraverso lo schermo touch è possibile entrare in modalità ESC Off. Maserati Topic Spy -> Clicca qui!
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Comunicato stampa Via Maserati. Topic Spy: Maserati GranCabrio 2024 - Prj. M189 (Spy da pag. 202)
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- maserati ufficiale
- trofeo
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Tempo di aggiornamenti per la Ghibli, con questo MY spariscono i diesel (che non vengono più citati nel comunicato stampa) e ad ogni motore corrisponderà un unico allestimento con il proprio nome: GT per il 4 cilindri Mild Hybrid, Modena e Modena S per i V6 da 350 e 430 CV e infine Trofeo per la V8
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- maserati ufficiale
- maserati ghibli m.y. 2022
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Piccolo OT. Capisco sia una motivazione tecnica, e sono anche in parte felice che sia stata ripensata la QP però con la potenza di fuoco che hanno, come mega gruppo, speravo che certe cose fossero un vecchio problema. Non metto in dubbio che sia difficile anzi difficilissimo sviluppare un modello, anche con pianali già usati, però non capisco come non si riesca a dare continuità a progetti. È triste, specialmente se si ha passione per i vari marchi, vederli sempre e solo galleggiare e mai stare stabili
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via Maserati
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- ghibli trofeo
- ghibli v8
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via Maserati
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- maserati nettuno
- nettuno
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Tempo di aggiornamenti per la Quattroporte, con questo MY ad ogni motore corrisponderà un unico allestimento con il proprio nome: GT per la V6 da 350 CV, Modena il V6 da 430 CV e infine Trofeo per la V8
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- quattroporte 2022
- maserati
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Comunicato stampa: Comunicato stampa precedente: via Maserati
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Niente info tecniche per ora Topic Spy -> Clicca qui!
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- maserati grecale folgore
- maserati grecale
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Perché le auto elettriche (non) hanno il cambio?
nella discussione ha aggiunto Gengis26 in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
A scegliere il livello di rigenerazione in frenata, che in alcuni casi può diventare quasi come avere un cambio. -
Maserati Quattroporte BEV 2028 - Prj. M183/M9S (Notizie)
nella discussione ha aggiunto __P in Scoops and Rumors
Dato che oramai manca un annetto alla presentazione della settima generazione di Quattroporte, apriamo una discussione specifica dove raccogliere quanto già si sa e qualche indiscrezione ufficiale ed ufficiosa... Questa generazione avrà solamente powertrains full electric e dimensionalmente si collocherà tra le uscenti Quattroporte VI e Ghibli, andando a sostituirle entrambe. La piattaforma e molta della componentistica sarà derivata dalla versione Folgore della nuovissima Maserati GranTurismo ed al momento, e contrariamente da quanto si vociferava fino a qualche tempo fa, non è in sviluppo una versione a passo lungo. Per quanto riguarda lo stile Davide Grasso in un'intervista rilasciata ad Autocar UK - che nonostante tutto ha tirato di quelle cantonate che metà basta, tipo STLA Medium come base 🤣 - ha detto che sarà "unmistakably a Maserati” ma anche “such a disruptive design project” e di "italian flair". I primi prototipi su strada dovrebbero vedersi verso fine o inizio anno. PS: stendiamo un velo pietoso su buona parte di blog e siti d'informazione che hanno semplicemente tradotto un articolo con qualche riga di virgolettato che nulla svelava della parte tecnica! -
Maserati Folgore - Powertrain Full Electric (Notizie)
nella discussione ha aggiunto __P in Scoops and Rumors
via Maserati Boooooooooooooooom ? P.S.: MMXXI ?- 110 risposte
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- prossimi modelli maserati
- maserati
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Maserati GranCabrio 2024 - Prj. M189 (Spy da pag. 202)
nella discussione ha aggiunto __P in Scoops and Rumors
Messaggio Aggiornato al 28/06/2021 SPY PHOTOS ➡️ CLICCA QUI! Come sappiamo dall’ultimo product plan Maserati (CLICCA QUI!), nel 2021 verrà presentata l’erede della GranTurismo e successivamente della GranCabrio. La piattaforma è una evoluzione della Giorgio, con la parte frontale modificata per applicazioni ancor più sportive. I powertrain previsti sono di tipo EV, il primo ad essere presentato e che porterà all’esordio questa tecnologia nella gamma Maserati, ICE e PHEV, dotati del nuovo V6 a 90 di circa 3.0 litri derivato dall’attuale motore AR Quadrifoglio. Sia la coupé che la cabriolet avranno 4 posti veri, caratteristica tra le più amate dei modelli appena usciti di scena. L’assemblaggio delle nuove sportive sarà nelle linee produttive di Torino-Mirafiori. Qualche mese fa, il marketing Maserati aveva rilasciato un video promozionale per il programma elettrico previsto per il 2021, chiamato appunto MMXXI.- 2081 risposte
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- cabriolet
- maserati spy
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Messaggio Aggiornato al 01/12/2015 Press Release :
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Tempo di aggiornamenti per la Levante, con questo MY spariscono i diesel (che non vengono più citati nel comunicato stampa) e ad ogni motore corrisponderà un unico allestimento con il proprio nome: GT per il 4 cilindri Mild Hybrid, Modena e Modena S per i V6 da 350 e 430 CV e infine Trofeo per la V8
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- maserati levante m.y. 2022
- maserati
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