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  1. Mazda sta cercando prestiti per 300 miliardi di yen ($ 2,8 miliardi di dollari) dai tre "megabank" del Giappone e altri finanziatori per aiutare a superare la pandemia di coronavirus, secondo quanto riportato dall'agenzia di stampa Reuters. Mazda, che ha messo in pausa o rallentato la produzione in linea con il resto dell'industria automobilistica durante i blocchi di COVID-19, secondo quanto riferito ha già circa $ 6 miliardi di dollari in debito fruttifero, che supera di gran lunga le sue riserve di cassa, secondo il quotidiano finanziario di punta del Giappone il Nikkei. L'agenzia di stampa Reuters ha riferito che Mazda era in trattativa con tre delle più grandi banche giapponesi - Mitsubishi UFJ Financial Group, Sumitomo Mitsui Financial Group e Mizuho Financial Group - nonché con la Development Bank of Japan, Sumitomo Mitsui Trust Holdings e altri. Alcuni istituti di prestito hanno già esteso i prestiti, mentre altri sono pronti a farlo, secondo la stampa. https://www.caradvice.com.au/848889/mazda-seeking-us2-8-billion-loan-to-survive-coronavirus-crisis-report/
  2. Pandino

    Mazda CX-30 my 2024

    Mazda presenta la Salone dell'Auto di Ginevra la Mazda CX-30, la versione "SUV" della Mazda 3. Attenzione a non confonderla con la CX-5, è più piccola, ma non quanto la CX-3 (che se vogliamo è la declinazione SUV della Mazda 2). È lunga 4.395 mm, larga 1.795 mm ed ha un passo di 2.655 mm, che la rendono complessivamente più lunga e larga della CX-3.Mazda is not saying what’s the vehicle’s weight but we suppose it’s going to be a bit higher than the CX-3’s 2,952 pounds (1,339 kilograms). Rispetto alla Mazda 3, la CX-30 è più alta da terra di 25 mm, mentre il dato più "strabiliante" è la capienza del vano bagagli, che passa dai 295 litri della 3 a ben 430 litri nella CX-30. FOTO LIVE (Fulvio from AP) Press release: MAZDA Nuovo suv Mazda per il salone di Ginevra. Al momento non si ha alcun dettaglio, se non che nascerà sulla piattaforma della nuova Mazda 3.
  3. reckoner00

    Mazda 3 Hatchback e Sedan 2019

    -->> Topic Spy: https://www.autopareri.com/forums/topic/63689-mazda-3-2019-spy <<--
  4. j

    Mazda MX-5 MY 2024

    Mazda presenta il MY 2024 della MX-5. Poche le modifiche per renderla più tecnologica e sicura. Nuove sono le grafiche dei fari anteriori e posteriori, ora completamente a led. La griglia anteriore ora ospita il radar per il cruise control adattivo e la vettura ottiene anche la frenata automatica in retromarcia sino a 15 km/h. Modifiche anche a colori e cerchi dal nuovo design. Dentro la maggiore novità è l’infotainment da 8,8” più moderno e con un’interfaccia rinnovata. Modifiche leggere anche alla strumentazione e nuove prese usb-c, oltre alla possibilità di avere rivestimenti in pelle chiara. Meccanicamente è presente un differenziale asimmetrico a slittamento limitato di nuova concezione che apporta una migliore stabilità per le versioni dotate di cambio manuale a sei marce. Il motore 1.5 ha ora 4 CV in più, mentre il 2.0 ha ora una migliore risposta in accelerazione. Topic Spy -> https://www.autopareri.com/forums/topic/80368-mazda-mx-5-my-2024-spy/#comment-2551375
  5. __P

    Mazda CX-60 2022

    Mazda CX-60 Takumi Mazda CX-60 Homura PHEV 6L diesel 3.3 MHEV 6L e-Skyactiv X 3.0 MHEV Cartella stampa: Topic Spy: ▶️ Mazda CX-60 2022 (Spy) ➡️ LISTINO
  6. https://it.motor1.com/news/719459/mazda-conferma-nuova-cx-5/ Ora Mazda ha confermato ufficialmente una nuova generazione della CX-5. L'annuncio è stato fatto in sordina in un documento relativo ai risultati finanziari dell'azienda per l'anno fiscale che terminerà il 31 marzo 2024. L'unica altra informazione condivisa da Mazda è che il modello di terza generazione della sua CX-5 utilizzerà un gruppo propulsore ibrido sviluppato internamente. Il marchio giapponese si è astenuto dal precisare se si tratterà di un ibrido full o con funzionalità plug-in.
  7. Non ne so nulla...
  8. j

    Mazda CX-80 2024 (Spy)

    Ecco la sorella più grande della 60 per il mercato europeo
  9. Figlioli è da un po' che mi frulla nella testa di aggiornare il parco auto. Attualmente è composto dalle due Kia (S-Tonic GPL e Sportage HEV) e dalla Mazda2 1.3 GPL che ha dalla sua comodi 180mila km e 14 primavere. Orsù, l'auto è stanca, bisognosa di riposo ed ha necessità di costi di ripristino per gli esterni e gli interni. Il motore non consuma olio e va bene, ma tarda alla partenza. Al 90% sono le valvole che non hanno più tenuta, quindi motore da revisionare. Alla luce di ciò, considerando che sul nuovo non c'è nulla che solletichi il mio culo e non ho proprio idea di spendere i cari 50milioni di vecchie lire per prendere una scatoletta (Lancia Ypsilon, Suzuki Swift wannabe, Clio E-Tech, etc) la mia attenzione si è posata su questa: https://www.autoscout24.it/annunci/mazda-2-2-1-5d-exceed-105cv-terza-serie-diesel-blu-azzurro-4bddbc56-cbb1-4fa8-a703-aecfefe24953?sort=standard&desc=0&lastSeenGuidPresent=true&cldtidx=10&position=10&search_id=h1wieaob6q&source_otp=t10&ap_tier=t10&source=listpage_search-results&order_bucket=2 Terza serie, fine 2016, 9500 euro con 60mila km (saranno reali?) ad ogni modo mi permetterebe di avere un'auto più fresca, relativamente più comoda, ma delle stessi dimensioni della Mazda2 attuale, senza svenarmi. Qualcuno ha avuto modo di metterci il sedere sopra o di saggiare il 1.5D di Mazda come va? Al 90% so che potrebbe avere problemi sul filtro anti-particolato e sulle EGR, ma ho una media di 400 km a settimana, di cui molta statale ed autostrada.
  10. Insidek

    Mazda 2 Hybrid Facelift 2023

    Per il 2024 si è rifatta il trucco...e ha già la plancia rinnovata della Yaris...
  11. Topic Spy -> https://www.autopareri.com/forums/topic/79178-usa-mazda-cx-70-2023-spy/
  12. Prime foto spia per il modello destinato agli Stati Uniti e Cina Che maledetti (al netto della seconda foto stretchata) 😨
  13. Cole_90

    Mazda 2 M.Y. 2022

    Il 2022 porta un interessante aggiornamento nei contenuti e sottopelle: debutta l’aggiornato 1.5 SkyActiv-G declinato in tre step, partendo dal 75 cv sino ai mild-hybrid con 90 cv e 115 cv di potenza che adottano la tecnologia Diagonal Vortex Combustion con un rapporto di compressione di 15:1. Le nuove 2 sono tutte disponibili con cambio manuale, ma è possibile avere la 90 cv con automatico rinunciando al modulo mild. All’interno nuovi sedili anteriori, infotainment con mirroring wireless ed insonorizzazione migliorata; troviamo anche nuovi ADAS e fari anteriori piu efficienti grazie ai nuovi fari a LED adattivi disponibili a richiesta.
  14. xtom

    Mazda MX-30 EV & R-EV M.Y. 2023

    Presentata ufficialmente la Mazda MX-30 la prima elettrica di Mazda. Basata sulla piattaforma della CX-30, la MX-30 ha una batteria da 35.5 kWh posizionata sul pavimento che le garantisce un'autonomia di 210 km secondo ciclo WLTP. Il motore elettrico, posizionato sull'asse anteriore, eroga 141 CV ed è capace di sviluppare una coppia massima di 264 Nm. In futuro sarà prevista una variante con Range Extender che sarà accoppiata ad un Wankel. Dimensioni: 4.395 mm lunghezza x 1.795 mm larghezza e 1.570 mm altezza, con un passo di 2.655 mm e cinque posti omologati. Topic Spy⬇️ _____________________________________________________________________ https://www.autopareri.com/forums/topic/67820-mazda-e-tpv-notizie
  15. Ospite

    Mazda MX-5 2015

    Messaggio Aggiornato al 03/04/2015 carscoops Foto Live carscoops - WCF Caratteristiche Tecniche Press Release : Mazda Prezzi: ------
  16. Beckervdo

    [Mai Nate] Mazda

    Mazda 2 Praticamente la F5 sarebbe la Mazda2 DE del 2008. Mazda MX-5 ND
  17. Piccolo aggiornamento per la Miata, che vede arrivare nuove luci diurne, nuovo taglio del paraurti anteriore e nuovi luci in coda. Nessun'altra info per gli altri aggiornamenti di meccanica o interni.
  18. A80

    Mazda CX-3 M.Y. 2020

    via Mazda Un bel taglio alla gamma.
  19. La futura generazione di MX-5 dovrebbe cedere all’elettrificazione; attualmente Mazda starebbe studiando diverse opzioni per mantenere la leggerezza tipica del modello.
  20. Messaggio Aggiornato il 19/02/2018 Articolo completo: https://paultan.org/2017/08/08/mazda-announces-sustainable-zoom-zoom-2030-skyactiv-x-petrol-compression-ignition-coming-2019/ Come si può vedere, la candela c'è, ma il motore pare lavora prevalentemente con accensione per compressione: Nell'articolo si parla di "supercharged", qui in figura di "highly responsive air supply unit", che mi suona come un elettrocompressore. Viste le misure della parte in giallo, potrebbe essere anche la combinazione di più tecnologie di sovralimentazione. La figura a destra fa vedere come - a seconda del carico richiesto al motore - non sempre sia attiva questa sovralimentazione. Qui viene posta l'enfasi sulla reattività di risposta del motore rispetto ad un motore turbo di cubatura ridotta. Questo rende plausibile l'ipotesi fatta sopra, ovvero che non si tratti di una sovralimentazione tradizionale con turbocompressore, ma un qualcosa di diverso e più reattivo. Per concludere, le curve di potenza e coppia, che lasciano poco spazio ai dubbi: si tratta di un motore sovralimentato Messaggio
  21. La nuova generazione di Mazda 6 sarà svelata ufficialmente nel 2022, a causa di problematiche in fase di sviluppo della vettura che passerà alla nuova piattaforma "Mazda FR" a trazione posteriore e motori longitudinali. Tra le novità anche il nuovo 6 cilindri in linea, un sistema MHEV e forse PHEV e la nuova evoluzione di Sky-ActivD.
  22. Come anticipato nelle scelte strategiche di Mazda, ecco arrivare la CX-90, solo per il mercato USA e testa di serie. Motori 6 cilindri in linea. Essenzialmente la variante più larga e con specifiche USA della CX-80, declinazione a 7 posti di CX-60.
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