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Trovato 279 risultati

  1. MotorPassion

    Mercedes-Benz EQT 2023

    nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Mercedes-Benz

  2. j
  3. Beckervdo
    Nella parte anteriore, la nuova griglia coprirà un'area molto più ampia sul paraurti, unita a prese d'aria modificate e fari a LED riprogettati. Le unità di illuminazione saranno dotate di luci diurne a forma di stella, che diventeranno presto un tema comune in tutta la gamma Mercedes-Benz. La lamiera del profilo sembra identica all'attuale Classe C , ma gli specchietti hanno un nuovo look, con doppie strisce LED per gli indicatori e nuove telecamere. I modelli aggiornati beneficiano anche di nuovi sensori sul parabrezza, che probabilmente supporteranno una serie di ADAS più sofisticati. Nuova la grafica per i fanali posteriori a LED, insieme a un paraurti modificato. Gli interni non sembrano avere aggiornamenti importanti, anche se questo potrebbe cambiare nel modello di produzione finale. Le modifiche al gruppo propulsore si concentreranno sul miglioramento dell'efficienza e sul mantenimento della Classe C compatibile con le più severe normative sulle emissioni. Si prevede che Mercedes porrà maggiore enfasi sulle opzioni mild hybrid e plug-in hybrid . Per quanto riguarda la Mercedes-AMG C63 S, i dirigenti dell'azienda hanno dichiarato che abbandoneranno la configurazione PHEV a quattro cilindri, molto criticata, per un motore V8 mild-hybrid più avvincente, simile alle imminenti versioni AMG della CLE coupé e decappottabile. Una mossa del genere riporterebbe sicuramente in auge il carattere che gli appassionati hanno a lungo mancato.
  4. __P
    Dopo la presentazione della one-off frutto della collaborazione tra Moncler, Nigo e Mercedes Benz all’evento “City of Genius” a Shangai nell’autunno 2024, Mercedes lancia una piccolissima produzione ultra limitata della G-Class Past II Future ispirata proprio a quel modello unico. Caratterizzata da una verniciatura bicolore verde e grigia, e dall'iconica tappezzeria a scacchi. Il colore nero è stato utilizzato per le cornici dei finestrini, i cerchi in lega e sulla caratteristica protezione del paraurti che corre lungo tutta la fiancata. Per finire la cover della ruota di scorta ha il logo della collaborazione. Due le motorizzazioni disponibili, la G500 e la G450d, per i soli 20 esemplari disponibili. via Mercedes Benz
  5. Osv
    SINOSSI: ... La Mercedes CLA si rinnova completamente per il 2026, introducendo importanti novità tecniche e stilistiche. Per la prima volta, sarà disponibile in versione 100% elettrica, mentre le varianti più economiche adotteranno un sistema mild-hybrid con un motore turbo a benzina. L’iconico diesel, invece, scompare definitivamente dalla gamma. Le dimensioni crescono rispetto al modello precedente: la lunghezza raggiunge i 472 cm, la larghezza i 185 cm e il passo è stato allungato a 279 cm. Tuttavia, lo spazio per i passeggeri posteriori risulta leggermente ridotto, probabilmente a causa delle esigenze di packaging della versione elettrica. Il bagagliaio perde un po’ di capacità (405 litri), ma la CLA EV introduce un inedito vano anteriore da 70 litri, una novità assoluta per Mercedes negli ultimi 90 anni. Dal punto di vista estetico, il design evolve senza stravolgimenti: linee più fluide, maniglie a filo e fari LED ridisegnati. L'aerodinamica è stata affinata, con un Cx record di 0,21 nella versione più efficiente. All'interno, la plancia ospita fino a tre display digitali (MBUX Superscreen) e un sistema di infotainment avanzato, con head-up display opzionale. La gamma motori comprende: 🔹 CLA 250+ (EV): 268 CV, trazione posteriore, 0-100 km/h in 6,6 s 🔹 CLA 350 4MATIC (EV): 349 CV, trazione integrale, 0-100 km/h in 4,8 s 🔹 Mild-Hybrid a benzina: 1.5 turbo con tecnologia a 48V (dettagli potenza ancora non rivelati) L'autonomia della versione elettrica arriva fino a 792 km (WLTP), grazie a una batteria NMC da 85 kWh e una ricarica ultra-rapida fino a 325 kW, che permette di guadagnare 325 km in soli 10 minuti. Più avanti arriverà una variante con batteria LFP da 58 kWh. Con la nuova CLA, Mercedes ridisegna la propria gamma compatta, abbandonando la Classe A Sedan e puntando su modelli più esclusivi come la CLA Shooting Brake e le nuove generazioni di GLA e GLB. L’arrivo nei concessionari è previsto entro la fine del 2025, prima con la versione elettrica e successivamente con la mild-hybrid a benzina. Con la nuova CLA, Mercedes ridisegna la propria gamma compatta, abbandonando la Classe A Sedan e puntando su modelli più esclusivi come la CLA Shooting Brake e le nuove generazioni di GLA e GLB. L’arrivo nei concessionari è previsto entro la fine del 2025, prima con la versione elettrica e successivamente con la mild-hybrid a benzina. La CLA EV è la prima vettura Mercedes-Benz dotata di serie di una pompa di calore lato aria . Non deve più ricorrere al circuito dell'acqua e, in quanto cosiddetto modello multi-sorgente, può utilizzare anche tre fonti di energia in parallelo: il calore residuo del motore elettrico e della batteria, nonché l'aria ambiente. La pompa di calore aria-aria contribuisce all'elevata efficienza del CLA utilizzando questo calore "gratuito". Utilizza circa un terzo dell'energia elettrica di cui avrebbe bisogno un riscaldatore ausiliario comparabile per ottenere la stessa potenza. I modelli CLA 48 Volt Hybrid da 136, 163 e 190 CV (più 27 CV elettrici ciascuno) seguiranno alla fine del 2025. Airbag centrale nuovo nella CLA Una novità della CLA e per la prima volta in questo segmento: Mercedes-Benz installa di serie un airbag centrale. In caso di impatto laterale violento, si posiziona tra il conducente e il passeggero anteriore, a seconda della gravità dell'incidente e delle condizioni di occupazione. L'airbag centrale è integrato al centro del veicolo, nello schienale del sedile del conducente. ''' CLA with EQ Technology CLA with high-tech hybrid Comunicato stampa (riassunto in italiano) Via Mercedes-Benz. Comunicato stampa completo (ING): Clicca qui! Scheda tecnica CLA 250+ with EQ Technology: Clicca qui! Scheda tecnica CLA 350 4MATIC with EQ Technology: Clicca qui! Topic Spy -> Clicca qui!
  6. gianni
    Buonasera Lawrence Stroll sembra intenzionato a prendere il controllo di Aston Martin https://www.autonews.com/automakers-suppliers/aston-martin-could-be-bought-canadian-billionaire-report-says Sarebbe una mossa interessante da fare per Ferrari o Exor secondo me. Non sapevo che Aston Martin stava perdendo soldi.
  7. Pandino

    Mercedes-Benz EQV 2026 (Spy)

    nella discussione ha aggiunto Pandino in Scoops and Rumors

    Carscoops Prime foto per l'erede dell'attuale EQV.
  8. carrera4
    Pare che Mercedes voglia fare uscire una risposta al BMW xM https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/mercedes-amg-primes-1000bhp-super-suv-next-bespoke-ev https://www.motor1.com/news/715838/amg-electric-suv-1000-horsepower-report/
  9. Touareg 2.5
    wipo Il risultato non è davvero niente male!!!! Meglio della coupè! ... Ragazzi secondo me è necessario fare un topic riguardo alle auto mai nate delle case straniere... qui potremmo unire l' Ibiza MPV.. la Formore..
  10. j

    I prossimi modelli Mercedes-Benz

    nella discussione ha aggiunto j in Scoops and Rumors

  11. j
    Linea simile al modello a combustione e addio alla sigla EQ
  12. Osv

    Mercedes-Benz GLB II 2026 (Spy)

    nella discussione ha aggiunto Osv in Scoops and Rumors

  13. Cole_90
    Beccata quella che parrebbe essere un'inaspettata nuova generazione di Classe C Cabrio. Gli ultimi rumors davano per morta sia lei che la coupé e invece eccola qua, baldanzosa e camuffata. C'è qualche possibilità che possa trattarsi del modello unico, atto a sostituire le Classe C e Classe E Coupé e Cabrio. autocar.co.uk
  14. Beckervdo
    Ora Mercedes vuole prolungare il ciclo di vita di GLE e GLS, poiché il passaggio alle auto puramente elettriche in questa classe di veicoli non può essere completato così rapidamente come sperato. Jens Walko ha potuto fotografare per la prima volta il secondo restyling della GLS con i fari di serie. Nella parte anteriore ora c'è il modello Mercedes con luci di marcia diurna e indicatori di direzione uno sopra l'altro (due su ciascun lato). Nel restyling della Classe S sono disposti uno accanto all'altro. Nella parte posteriore c'è qualcosa di familiare della Classe E. Il motivo Mercedes è integrato anche nelle nuove luci posteriori. Come il restyling della Classe S (2026), il restyling GLS (2026) ha tre luci posteriori modello Mercedes invece di due. Questo probabilmente mostrerà lo stato del veicolo. Classe S e GLS nella parte posteriore con tre modelli Mercedes per lato, modelli base come la Classe E con due modelli per lato e la nuova CLA (su piattaforma MMA) come Entry Luxury con un modello Mercedes per fanale posteriore. Quindi? Cosa vedremo? Nuova griglia (compresa l'illuminazione) Nuovi fari principali (ora opzionalmente anche con Digital Light ) Nuovo grembialatura anteriore Cruscotto ridisegnato per ospitare un MBUX Superscreen (opzionale) Passaggio ai supercomputer con pochi computer centrali e MB.OS Nuovo volante Nuovi sensori per l'assistente al parcheggio attivo (2 km/h invece di 4 km/h) Sistema di guida autonoma livello 2+ per Distronic incluso assistente per gli ingorghi
  15. Osv

    Mercedes-Benz EQC (Spy)

    nella discussione ha aggiunto Osv in Scoops and Rumors

  16. Cole_90

    Mercedes-Maybach Classe S 2021

    nella discussione ha aggiunto Cole_90 in Mercedes-Benz

    Ecco a voi la Mercedes-Maybach Classe S, forte di 18 cm in più (passo) rispetto alla Classe S, con un passo di 3396 mm ed un totale di 5,47 mt di lunghezza. Sarà disponibile, a seconda dei mercati, con un 4.0 V8 BiTurbo 4Matic con modulo MHEV 48V, con il 6.0 V12 BiTurbo 4Matic ed infine anche in variante PHEV con il 3.0 a sei cilindri + motore elettico. Debuttano il MBUX con Interior Assist per la zona posteriore, sedili con funzione massaggio polpacci, portiere posteirore chiudibili automaticamente e molte altre chicche tecniche atte a minimizzare i rumori esterni e le asperità del manto stradale. Press Release: Mercedes-Benz Topic Spy: ➡️ Mercedes-Maybach Classe S 2021 - Prj. Z223 (Spy)
  17. Osv

    Mercedes-Benz Classe E 2023

    nella discussione ha aggiunto Osv in Mercedes-Benz

    Comunicato stampa (ITA): COMUNICATO STAMPA COMPLETO Topic Spy: Mercedes-Benz/AMG Classe E 2023 - Prj. W214 (Spy)
  18. Beckervdo

    Mercedes-Benz Classe S 2021

    nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Mercedes-Benz

    Mercedes-Benz Classe S PHEV - S580 STUDIO MBUX Press Release: Cartella stampa completa Topic Spy: ➡️ Mercedes-Benz Classe S 2020 - Prj. W223 (Spy)
  19. carrera4
    Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology Mercedes-Benz G 580 with EQ Technology "Edition One" Topic Spy -> https://www.autopareri.com/forums/topic/77755-mercedes-benz-eqg-2024-spy/ __________ Pare che Mercedes abbia quindi deciso di cambiare nomenclatura per le sue auto elettriche...
  20. j

    Mercedes-Benz/AMG Classe G MY 2024

    nella discussione ha aggiunto j in Mercedes-Benz

    Topic Spy -> https://www.autopareri.com/forums/topic/76078-mercedes-benz-classe-g-facelift-2024-spy/
  21. MotorPassion

    Scomparso Bruno Sacco

    nella discussione ha aggiunto MotorPassion in Car Design

    BRUNO SACCO Scomparso all'età di 90 anni lo storico design di Mercedes-Benz. In Mercedes dal 1958 e dal 1975 a capo del centro stile di Stoccarda fu il "padre" di alcuni tra i modelli più apprezzati e che hanno fatto e fanno tuttora la storia del marchio: la 190 "Baby-Benz", la 560 SEC, la SL (R129), la Classe A (W168), la Classe S (W220), la ML la madre delle SUV premium, la CLK coupè (C208) e cabrio (A208), la SLK (R170), anche la MCC Smart e molte altre ancora.
  22. andreadb
    Aggiornamento leggero, rimangono diesel hybrid.
  23. Beckervdo
    Mercedes presenta la nuova C63 SE Performance AMG, ossa la declinazione PHEV dell'atelier di Affalterlbach: la media di Stoccarda è spinta dal "piccolo" 4 cilindri 2.0 litri turbo benzina in garo di erogare una potenza complessiva di 680 CV! Il piccolo M139L da 2.0 litri è spinto fino a 476 CV termici con ben 545 Nm, il che lo rende il motore automobilistico 4 cilindri più potente al mondo. Gli altri 204 CVp (in continuo ne sono disponibili sempre 95 CV, che spingono fino a 13'500 rpm) sono ottenuti inserendo un motore elettrico sull'asse posteriore abbinato al differenziale elettronico a slittamento limitato con una trasmissione a due velocità. La C63 SE Performance, può muoversi in modalità solo elettrica per 13 km e con una velocità massima di 125 km/h, drenando energia da una batteria da 6.1 kWh. Le prestazioni sono mostruose: 680 CV, 1020 Nm di coppia massima, uno 0-100 km/h bruciato in 3.4 secondi (la vecchia C63 con il V8 ne chiedeva 4, NdR) ed una velocità massima autolimitata a 250 km/h (280 km/h se si passa in Mercedes). Tutto questo è reso possibile anche alla trazione integrale 4Matic+ ed alla trasmissione automatica a 9 rapporti (realizzata da Mercedes stessa) che al posto del classico convertitore di coppia, utilizza un pack frizioni a bagno d'olio. Asse posteriore sterzante, freni in materiale carbo-ceramico, sistema di sospensioni auto-adattivo con la possibilità di selezionare la rigidezza ed altre caratteristiche della vettura: una su tutte la modalità "MASTER" che permette di fare lo "sborone" facendo derapate di potenza controllate. Il display che funge da cruscotto all'interno ha una grafica dedicata, mentre fa debutto - sullo sterzo - un nuovo manettino per il recupero della quantità di energia in frenata: il sistema può arrivare fino alla guida "One Pedal Feeling". Esteticamente come la riconosciamo? La griglia Panamericana è ormai un segno distintivo per le nuove AMG, mentre l'impronta a terra è garantita da un allargamento mostruoso delle carreggiate: + 76 mm! Ovviamente disponibilità anche per la Wagon, che con soli 34 kg in più della berlina, garantisce le medesime prestazioni...MA una velocità massima limitata a 270 km/h anziché a 280 km/h come per la berlina. Quindi...4 cilindri...motore più potente, auto più leggera? NO La vecchia C63 S fermava l'ago della bilancia a 1680 kg. Questa ferma l'ago a oltre 2 tonnellate!!! (2036 kg). Ma consuma ed emette meno CO2 (156 g/km contro 196 g/km). La nuova sistema dei propulsori "AMG Performance hybrid" con il M139 in versione con turbo elettrico a 480CV più il nuovo motore elettrico con cambio integrato a 2 marce a 95CV potenza continua e fino a 209CV/320Nm in modo boost. Insieme risulta una potenza integrato di 575 CV continuo e 680 CV boost. La batteria HPB80 sarà più piccola come nei PHEV standard di Mercedes, 6,1kWh. via Mercedes Topic Spy -> Clicca qui!
  24. Osv

    Mercedes-AMG GT Coupé 2023

    nella discussione ha aggiunto Osv in Mercedes-Benz

    Comunicato stampa: Via Mercedes-Benz. Topic Spy: Mercedes-AMG Coupé 2023 - Prj. C192 (Spy)
  25. Beckervdo
    Mercedes-Benz presenta la rinnovata Classe V. Le novità principali riguardano l'adozione di nuovi motori diesel e della trasmissione automatica a 9 rapporti 9G-Tronic. Il debutto ufficiale è previsto per il Salone di Ginevra (Marzo 2019) e notiamo subito il nuovo paraurti anteriori con un diverso disegno delle prese d'aria. La nuova griglia Mercedes "Diamantata" e con due barre laterali cromate, aggiunge un nuovo tocco al frontale. Debuttano nuove tonalità all'interno ed all'esterno. I livelli di allestimento saranno tre: Avantgarde , Exclusive ed AMG Line. Le dimensioni esterne non cambiano (6/7/8/9 posti) con lunghezze che variano da 4.85 a 5.35 metri, passando per i 5.15 della declinazione intermedia. Nessun motore benzina sarà previsto, solo diesel e si parte con i 4 cilindri 2.0 litri single turbo per poi salire ai biturbo. V220d è spinta dal 2.0 litri diesel singleturbo da 163 CV e trasmissione manuale a 6 rapporti (optional la 9G-Tronic), salendo poi alla V250d da 190 CV e passando ai biturbo della V300d da 239 CV. Il 190 CV ed il 239 CV sono disponibili anche con la trazione integrale 4Matic. In futuro sarà disponibile anche in declinazione Full Electric, con la sigla EQ-V. L'aumento di prezzo è stimato in 1500 Euro rispetto al modello uscente. Press Release: Via Mercedes-Benz Topic Spy: ▶️ Mercedes-Benz Classe V Facelift 2019 (Spy)
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