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Octavia Octavia Wagon Octavia Sportline Octavia RS Infografiche Comunicato stampa Via Škoda. Topic Spy: Škoda Octavia e Octavia Wagon Facelift 2024 (Spy)
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Škoda Octavia e Octavia Wagon Facelift 2024 (Spy)
nella discussione ha aggiunto Cole_90 in Scoops and Rumors
Iniziano i test per l’aggiornamento di metà carriera della berlina di Mlada. Come da prassi Škoda, i muli primitivi non hanno quasi alcuna modifica estetica. Motor1
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BERLINA RS iV (Plug-in hybrid) INTERNI MOTORI La Skoda Octavia di quarta generazione arriva in occasione dei 60 anni del suo ciclo produttivo. Bernhard Maier, CEO di ŠKODA AUTO, ha dichiarato: Si rinnova nel frontale, che ora appare meglio integrato e con una mascherina più importante, atta a sottolineare la crescita del modello. Con 4.689 mm, la quarta generazione ŠKODA OCTAVIA Wagon è più lunga di 22 mm rispetto al suo predecessore; la sua larghezza è cresciuta di 15 mm a 1.829 mm (la lunghezza della berlina è aumentata di 19 mm a 4.689 mm e di 15 mm di larghezza, portandola a 1.829 mm). L'interasse misura 2.686 mm. Con la crescita delle dimensioni, anche il vano bagagli aumenta arrivando a 600 litri per la berlina e 640 litri per la Combi. Le barre del tetto ridisegnate e poco profonde sottolineano la sagoma allungata del veicolo, mentre i cerchi in lega, fino a 19 pollici, gli conferiscono un aspetto potente. La berlina ha un coefficiente di resistenza (cd) da 0,24 e OCTAVIA COMBI da 0,26. La nuova OCTAVIA si colloca quindi tra le auto più aerodinamiche al mondo. Di serie, la nuova Octavia, è disponibile con fari LED, mentre sugli allestimenti più ricchi sono presenti i Matrix LED. Tecnologia LED anche per i fari al posteriore. Al momento del lancio sul mercato, il nuovo OCTAVIA sarà disponibile nei livelli di allestimento Active, Ambition e Style. Più tardi nel 2020, la robusta OCTAVIA SCOUT e la sportiva OCTAVIA RS saranno aggiunte alla gamma. La gamma motori Oltre ai motori diesel e benzina, esiste anche una variante particolarmente ecologica con propulsione a metano, varianti ibride plug-in e, per la prima volta a ŠKODA, motori con tecnologia Mild-Hybrid a 48V. Se si sceglie di equipaggiare la propria Octavia con il cambio a doppia frizione DSG a 7 rapporti, il 3 cilindri 1.0 turbo da 110 CV ed il 4 cilindri 1.5 Turbo da 150 CV, sono mild-hybrid. Mentre, se si sceglie la trasmissione manuale a 6 rapporti, non abbiamo il modulo mild-hybrid. La 2.0 TSI con una potenza di 140 kW (190 CV) è disponibile esclusivamente con trazione integrale e DSG a 7 velocità. Tutte le TSI sono dotate di un filtro antiparticolato per benzina. Ibrido plug-in con due diverse varianti di potenza In seguito al primo ibrido plug-in ŠKODA, ŠKODA SUPERB iV, il marchio ceco offre anche il nuovo OCTAVIA con un motore a benzina 1.4 TSI abbinato ad un motore elettrico, che realizza la OCTAVIA iV con due diverse varianti di potenza. Oltre al modello con una potenza di 150 kW (204 CV), è prevista l'aggiunta di un'altra versione al da 180 kW (245 CV). Entrambe le varianti arriveranno con un DSG a 6 velocità. Per OCTAVIA, un totale di tre nuovi motori diesel forniscono potenze che vanno da 85 KW (115 CV) a 147 kW (200 CV). I TDI hanno ciascuno una cilindrata di 2,0 litri e provengono dalla nuova generazione di motori EVO equipaggiati con filtro anti-particolato DPF e sistema SCR "twin dose" con aggiunta di ADBlue G-TEC: variante CNG ŠKODA offre anche la quarta generazione OCTAVIA come modello G-TEC con propulsione a metano particolarmente ecologica. Rispetto a un'auto alimentata a benzina, OCTAVIA G-TEC produrrà quindi ancora una volta circa il 25% in meno di CO2, significativamente meno ossido di azoto (NOx) e nessuna particella di particolato. La 1.5 TSI che fornisce 96 kW (130 CV) è progettata per funzionare a metano. La capacità totale dei tre serbatoi di metano è di 17,7 kg. Se necessario, l'auto può anche utilizzare il suo serbatoio di benzina da 9 litri. Entrambe le varianti di carrozzeria della OCTAVIA G-TEC sono disponibili con la scelta di un cambio manuale a 6 marce o DSG a 7 marce. VIDEO DELLA PRESENTAZIONE WAGON ——————————————————————————————————————— SPY TOPIC ⤵️ https://www.autopareri.com/forums/topic/65228-skoda-octavia-iv-2020-spy? ———————————————————————————————————————
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Press Release: Skoda
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Via Skoda Alla Skoda Octavia iv RS, spinta dal 1.4 turbo benzina e dall'unità elettrica che insieme producono 245 CV - si aggiungono due declinazioni benzina e diesel. La Octavia RS TSI spinta dal 2.0 litri turbo da 180 kW / 245 CV e 370 Nm di coppia che è abbinata alla trazione anteriore ed alla trasmissione manuale a 6 rapporti o DSG a 7. Lo scatto da 0 a 100 km/h è coperto in 6.7 secondi e la velocità massima è di 250 km/h. La 2.0 TDI, invece, eroga 147 kW / 200 CV e 400 Nm di coppia, che sono scaricati al suolo o attraverso le ruote anteriori o integralmente su tutte e quattro. La trasmissione è solo la DSG 7 marce, che le consente di coprire il classico 0-100 km/h in 6.8 secondi e raggiungere una velocità massima di 243 km/h. Inoltre, sulla 2.0 litri turbo benzina è disponibile un differenziale anteriore a slittamento limitato con frizione multi-disco a bagno d'olio. ______________________________ Topic Spy ➡️Clicca qui! ______________________________
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- plug-in hybrid
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Stando ai rumors, la Octavia RS diventerà PHEV. Spinta dal 1.4 Turbo 4 cilindri e dall'unità elettrica, garantirebbe una potenza complessiva di picco di 180 kW / 245 CV che saranno inviati alle ruote anteriori attraverso una trasmissione a doppia frizione con 6 rapporti. A queste si aggiungeranno la versione "liscia" con il 2.0 litri Turbo benzina di pari potenza (245 CV) abbinato alla trasmissione manuale a 6 rapporti o DSG a 7. Per alcuni mercati anche 2.0 TDI da 147 kW / 200 CV con il 7 marce DSG.
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Primi muletti della futura Skoda Octavia, qui in veste Wagon, alle prese con i test di carico sulle sospensioni e di frenata.
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- car spy
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NO, non è uno scherzo. Hanno rovinato completamente un ottima generalista.
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Dubbio amletico: Octavia o Mondeo?
una domanda ha aggiunto AlexRed in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Salve a tutti, poiche' mi accingo a diventare padre (), ho realizzato che e' tempo di rottamare la mia Chevrolet Aveo per passare a qualcosa di piu' adatto ad una famiglia di 3 persone, che potrebbe allargarsi a 4 in in futuro non troppo remoto (). I requisiti per l'auto che sto cercando sono quelli classici per una familiare: spaziosa, portabagagli capiente, sicura, affidabile e non troppo costosa da mantenere. Dopo aver letto varie recensioni, visitato concessionari e innumerevoli siti web, ho trovato due ottimi usati sui quali sono stra-indeciso: - Ford Mondeo III 1.6TDCi 85kW SW TITANIUM, anno 2013, km 40.000, Eur 13.000 - Skoda Octavia III 1.6TDI 77kW ELEGANCE, anno 2014, km 80.000, Eur 14.000 Secondo me le auto si equivalgono, con l'Octavia che dalla sua ha il vantaggio di essere un modello piu' recente (con qualche optional in piu') e ha un anno di meno. Dall'altro lato, la Mondeo costerebbe leggermente di meno, pur avendo la meta' dei km. Quale mi consigliate tra le due? -
Fonte: www.omniauto.it
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Škoda Octavia II Facelift [Sedan, Wagon](Topic Ufficiale - 2008)
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Škoda
Messaggio Aggiornato al 16/02/2013 Sedan Wagon km77 Press Release : Skoda Prezzi : Sedan Wagon -------- L'effetto Kappa era semplicemente dato dalla camuffatura, per grazia divina ... Nella seconda foto sembra aver qualcosa che non quadra.. -
Škoda Octavia Green E Line Concept (Foto Ufficiali)
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Presentazioni Nuovi Modelli
Gallery Completa Skoda Octavia Green E Line Concept -
Škoda Octavia Scout Facelift (Topic Ufficiale - 2009)
nella discussione ha aggiunto Touareg 2.5 in Škoda
Messaggio Aggiornato al 03/06/2012 autoblog.es km77 Prezzi : -------- Mi stavo giusto chiedendo quando l'avrebbero presentata.. -
autoscoops.be Oddio, oh mio Dio.. è camuffata da Lancia Kappa.. Aiuto! Spero vivamente che non sia così.
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