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La 911 Carrera T torna come versione alleggerita della Carrera. La dieta le ha fatto risparmiare 45kg (rispetto ad una Carrera PDK), diminuzione ottenuta eliminando i sedili posteriore, riducendo il materiale fonoassorbente, utilizzando il manuale (il PDK è comunque disponibile come optional), cristalli più sottili ed una batteria di dimensioni più piccole. Tra le dotazioni standard figurano il PASM Sport Suspension (-10mm), lo Sport Chrono Package, uno scarico sportivo e il differenziale a slittamento limitato con Porsche Torque Vectoring. Esteticamente troviamo cerchi da 20” davanti e da 21” dietro, loghi Carrera T, sedili Sport Seats Plus ed inserti neri opaco e nero lucido. Sarà ordinabile da fine anno. Press Release: Porsche
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http://press.porsche.com/news/release.php?id=1053 Nuova versione che affianca la Carrera (base), destinata però ad un pubblico meno interessato al confort ed alla guida turistica. Motore 3.0 bi-turbo della Carrera da 370 cv, trasmissione manuale a 7 rapporti con finale accorciato (pdk optional così come il sistema 4WS), differenziale autobloccante meccanico, sospensioni a controllo elettronico, assetto ribassato (10mm), minore isolamento acustico, cristalli di spessore ridotto, interni rivisti con sedili sportivi in tessuto tecnico, eliminazione dei "sedili" posteriori, maniglie porta sostituite con dei tiranti, e possibilità di eliminare il sistema infotainment. Prezzo per il mercato italiano: 111.586,01 € https://www.porsche.com/italy/models/911/911-carrera-t/
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