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Mini Countryman... la mia versione è adatta per neopatentati?
nella discussione ha aggiunto neopatentata99 in MINI
Buongiorno a tutti, ho una Mini Countryman con cilindrata 1598cc, potenza 72kw, alimentazione benzina euro 6, cavalli fiscali 17 e cavalli vapore 98. La mia macchina è adatta per neopatentati? -
Se un'auto da 100cv fa 200 km/h perché una da 200...
nella discussione ha aggiunto X82 in Innovazione Meccanica
...non fa 400 km/h? Sembra un problema delle elementari mentre è quello che ho letto girovagando sul web Ora fermo restando i fattori chiave quali potenza ed aerodinamica cosa ci vuole per permettere una simile prestazione? Perché se è pur vero che progettare un'auto da 330km/h sia cosa tutt'altro che semplice, cercare di andare oltre diventa un'altro paio di maniche. -
Coppia diversa a velocità costante. Dubbio
nella discussione ha aggiunto Felis in Innovazione Meccanica
Premetto che non so cosa sia l'ingegneria dell'autoveicolo e allora chiedo a voi. Avendo due veicoli UGUALI, a PARITÀ di velocità costante (senza variazioni), consuma più carburante il veicolo con meno coppia motrice? O viceversa, o consumano uguale? A mio parere è valida l'ultima risposta. Attendo spiegoni! Grazie. -
Salve ragazzi...Non essendo ancora molto esperto di motori volevo chiedervi dei chiarimenti su questa unità di misura presente nel mondo dei motori...Cosa significa coppia?Cosa sta a indicare nel motore di un'auto?E come una maggiore e minore coppia nel motore influenzano il comportamento e le prestazioni del veicolo? Grazie a tutti!
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Ne approfitto per chiarirmi le idee sulla coppia. Mi spiego meglio. -Alcuni consigliano un auto a diesel che avendo più coppia è più piacevole da guidare -Altri affermano che l'importante è il cavallaggio e la cilindrata Io mi chiedo: se immaginiamo un confronto tra un auto che ha 500CV e 400Nm e un auto che ha 400CV e 500Nm quale considerate migliori in prestazioni? e a parità di cavalli una maggiore coppia come si avverte? in accellerazione? la risposta del motore? Potrebbe sembrare una domanda stupida, ma vorrei fatare il mito della piacevolezza di guida legata al diesel per effetto della coppia!
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Motori rispettosi delle regole ma tarpati: come le normative influenzano l'erogazione
nella discussione ha aggiunto Alfox in Innovazione Meccanica
Ciao a tutti ragazzi premetto che non so se la sezione è giusta Perchè leggo molti interventi di utenti che dicono che i motori di oggi anche se hanno un certo quantitativo di cv, sono tarpati rispetto ai motori del passato poichè rispettosi delle normative Euro3-4-5? i cavalli non sono una cosa obbiettiva? o vengono misurati prima a livello di motore senza poi andare a considerare i vari filtri e cose così che limitano la reale potenza?
