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Ci sono tanti scherzi che ti può fare una compagna, la mia in questi 9 anni si è sbizzarrita con la fantasia (vedi 1° messaggio). Ma oggi la mia Fiat Grande Punto me l'ha fatta grossa: ventola del abitacolo bloccata, con 38 °C fuori ed irraggiamento a manetta... Non c'erano dirupi nei paraggi... E poi non avevo voglia di tirar fuori tutto quello che avevo in auto, né di controllare che sotto non ci fosse nessuno... Ma giuro che le ammazzerei le pulci con il motopicco! -
Vibrazioni sterzo Grande Punto - Ruggine piantone [Risolto]
una domanda ha aggiunto J-Gian in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Messaggio aggiornato il 07/06/2014 -
Grande Punto - Spia avaria motore
una domanda ha aggiunto Crix85 in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
A mio padre s'è accesa la spia avaria motore con relativo messaggio dal computer di bordo ("far controllare motore"). Sono uscito a provarla, ma la macchina va benissimo in tutto e per tutto. Lui dice che fa anche fatica a partire, ma non ho notato questo problema, anzi. Unica cosa che ho notato è che c'è la spia della riserva accesa .... Che diavolo può essere??? -
Affidabilità FPT (Fiat) 1.3 Multijet
una domanda ha aggiunto brothersfan in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
sono circa 4 anni che questo motore è in commercio e devo ammettere che dalle piccolissime segnalazioni che ho avuto,è uno dei motori piu affidabili degli ultimi anni... ecco gli unici problemi che mi hanno segnalato: -rottura rarissima della filettatura del gruppo completo del porta-filtro gasolio....spesso comunque è da imputare alla trascuratezza dei meccanici che stringono troppo il copoerchio; -qualche caso di rottura della girandola dela pompa dell'acqua ,che essendo in plastica-bachelite si rompe o addirittura si spacca; -qualche lamentela sul consumo un po esagerato di olio:molti mi hanno riferito di consumi nell'ordine di 2litri ogni 9-10000 km.....cmq il difetto sparisce col passare dei km; -2-3 casi di rumorosita eccessiva della catena della distribuzione.....c'è da dire che le auto in questione avevano 240.000km(punto mj) e 270.000(y mj)...quindi non lo reputerei un vero e prorpio difetto,ma piu che altro ordinaria manutenzione... e a voi che problemi danno questi motori ? -
Fiat Grande Punto 1.3 M-Jet 90 CV - Rumorosità cambio M20
una domanda ha aggiunto J-Gian in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Da un po' di tempo a questa parte, il cambio 6 marce della mia GP 1.3 M-Jet 90 CV, ha iniziato a fare un antipatico rumore in 3a e 4a marcia... Gli altri rapporti tutto ok! E' un rumore di rotolamento, più acuto rispetto a quello degli pneumatici, simile a quello che si sente nelle auto da competizione quando si muovono a bassi giri... E' particolarmente evidente in accelerazione ed in rilascio dopo una scalata, ma se l'auto è in movimento lo si sente (meno) anche a frizione premuta, quando il cambio viene trascinato dalle ruote. Che diavolo sarà? Cuscinetti di uno dei 3 alberi? -
Fiat Punto 188: spia servosterzo
una domanda ha aggiunto andbo in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Circa una settimana fa sul cruscotto della mia macchina (punto seconda serie -188 - hlx 16v) si è accesa la spia del servosterzo....bellissima spia con un volante stilizzato, fatta proprio bene devo dire, si vede lontano un chilmometro..... Insomma per farla breve questa spia si accende random, non rimane fissa, mi si è accesa domenica mattina, mi sono fermato per cose mie, sono ripartito, spenta per 300 km. La uso 4 volte lunedi e niente, poi stamattina si riaccende, poi magari a mezzogiorno rimane spenta......e sul volante non noto nessuna differenza, nessuna forzatura... A voi è mai successo? Possibile che sia solo un contatto ? Il centro autorizzato al tagliando dei 100k km mi disse che se si fosse accesa bisognava intervenire sul meccanismo del servosterzo..un giochino da 300-400 euro. Ora la macchina ha 120k km? Cosa ne pensate ? Grazie 1000! -
Grande Punto: curiosa vibrazione esterna... Risolta!
una domanda ha aggiunto J-Gian in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Questa mi è nuova... La mia GPunto in abitacolo non fa particolari rumori, se non ogni tanto l'acceleratore in rilascio... Però l'altro giorno mentre ero in autostrada s'è inventata un anomala vibrazione all'esterno: pare una lamiera, è localizzabile sotto al 3 finestrino anteriore... A quanto pare il pezzo di parafango oltre ad una certa velocità (circa 110 km/h) inizia a risuonare, probabilmente per ragioni aerodinamiche. Picchiettando la lamiera però non sembra lasca, fa si un rumore metallico vagamente riconducibile, ma pare ben salda... Che sarà? Aria che s'infiltra sotto il passaruota? Strane turbolenze aerodinamiche oltre ad una certa velocità? C'è da dire che con il crescere di questa, aumenta pure la frequenza della vibrazione. Scarterei l'ipotesi che sia dovuta a vibrazioni collegabili alla ruvidità manto stradale poiché a velocità costante, cambiamenti del tipo di asfalto non modificavano in alcun modo il tipo di vibrazione. Idem per le asperità più brusche, assolutamente ininfluenti.