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Renault Estafette, Trafic, Goelette [Flexis] 2026
nella discussione ha aggiunto j in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
Ecco la versione Flexis Ecco la versione definitiva che sarà commercializzata (qui in versione No Logo) con i marchi Renault, Renault Truck, Volvo Truck, Flexis, CMA-CGM e Nissan e probabilmente anche Mitsubishi in 3 carrozzerie differenti. Il motore è da 160 kWh e 216 CV di Valeo con architettura da 800v e 2 dimensioni di batteria con utonomia di 320 km o 450 km. Produzione a Sandouville a partire da metà 2026. Il Panel Van è paragonabile ad un Trafic con lunghezza di 4,87m o 5,27m di lunghezza, 1,90m di altezza, e sarà disponibile in passeggeri in seguito. Lo Step In Van è invece lungo 5,27m e alto 2,60m; come lascia intuire il nome permette di stare in piedi in cabina.
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Renault Trucks: T Range e D Range
nella discussione ha aggiunto Alfred in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
Nuovi modelli da Renault Trucks, che rinnovano tutta la gamma di veicoli da 3,5 a 56 tonnellate. Nello specifico il modello D sostituisce il Midlum ed il Premium Distribuzione, mentre il modello T sostituisce il Premium Strada ed il Magnum. Foto del modello T Modello a cabina bassa Modello a cabina alta Foto del modello D Versione da 3,5 a 10 tonnellate Versione da 10 a 18 tonnellate Versione fino a 26 tonnellate Ci saranno anche i modelli C e K, derivati dal T, dedicati rispettivamente all' edilizia ed al settore cava-cantiere. Il modello T avrà dei motori da 11 litri con 380, 430 e 460 CV, oppure da 13 litri con 440, 480 e 520 CV. Mentre il modello D avrà dei motori 3 litri da 150 e 180 CV, da 5 litri con 210 e 240 CV, oppure da 8 litri con 250, 280 e 320 CV. Tutti classificati come Euro 6.
