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Trovato 4 risultati

  1. Debuttano i nuovi 4 cilindri a benzina sulle ammiraglie Volvo. Il primo è un 4 cilindri 1.6 litri turbocompresso ad iniezione diretta che sviluppa 180 cv di potenza massima. La coppia è di 240 Nm in un ampio intervallo di funzionamento (tra 1.600 e 5.000 giri / min). La Volvo V70 T4 emette solo 164 g / km di CO2, mentre la S80 emette 159 g / km di CO2. Il T4 è disponibile con un cambio manuale a sei marce o automatico a sei rapporti Powershift a doppia frizione. Chi vuole più potenza può rivolgersi al T5 , basato sul 2.0T da 2.0 litri turbocompresso, che eroga 176 kW (240 cv) e 320 Nm di coppia invece di 149 kW (203 CV) e 300 Nm. Il T5 è disponibile con un cambio manuale a sei marce o con trasmissione automatica a sei rapporti Powershift a doppia frizione.
  2. Li Shufu è contento di aver messo le mani su Volvo ed ora è pronto per farla risorgere. In che modo? Investendo sulla qualità e sul lusso, cosa che è venuta a mancare da un pò di tempo a questa parte su Volvo. Li Shufu si chiede come mai non ci sia ancora un modello in grado di rivaleggiare contro Classe S, Serie 7 ed Audi A8. Ecco che in svezia si allestiranno i preparativi per una berlinona da posizionare sopra S80 e da esportare in tutto il mondo, sopratutto in cina, dove la S80L è molto apprezzata.
  3. so di essere in schiacciante minoranza, ma io non la trovo affatto male! D'accordo che con quella cifra molti preferiscono rivolgersi a mercedes, bmw o audi, però a me la S80 nuova piace persino più di una nuova classe c o dell'attuale bmw serie 3 berlina. E, a parità di prezzo, la S80 offre molto ma molto di più. Qualcuno l'ha provata o.... acquistata??? Imressioni? http://www.volvocars.it/models/s80/gallery/360.htm
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