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Venuti fino a Roma per fare il servizio fotografico questa Suzuki Invicto non è altro che Toyota Innova Zenix per il mercato indiano basata anch'essa sulla piattaforma GA-C di Toyota all'interno della JV tra le due case giapponesi che vede scambiarsi modelli in diversi mercati. Al contrario della gemella la Suzuki sarà proposta esclusivamente in versione ibrida HEV con un motore a quattro cilindri da 2,0 litri che produce 150 CV e un motore elettrico che produce 112 CV per una potenza combinata di 183 CV. La potenza viene trasmessa esclusivamente alle ruote anteriori attraverso un cambio e-CVT. Inoltre, il conducente ha accesso a quattro diverse modalità: EV, Normal, Eco e Power. Venduta nelle concessionarie Nexa, sarà disponibile a 7 o a 8 posti.
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