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la griglia di partenza della 24 di Le Mans Porsche in testa e che sembra avere una marcia in più, in GT-PRO fa discutere la Ford che sembra essersi nascosta per avere uno sconto sul POB e che piazza 4 vetture nei primi 5 posti, ma Ferrari sembra tenere il passa partenza domani alle 15 qui un sunto post qualifica
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WRC tribute 2017 WRC 2018 Calendario rally 2018 25-28 Gennaio Rally Monte Carlo 15-18 Febbraio Rally Svezia 08-11 Marzo Rally Messico 05-08 Aprile Tour de Corse 26-29 Aprile Rally Argentina 17-20 Maggio Rally Portogallo 07-10 Giugno Rally Italia-Sardegna 26-29 Luglio Rally Finlandia 16-19 Agosto Rally Germania 13-16 Settembre Rally Turchia 04-07 Ottobre Rally Galles GB 25-28 Ottobre Rally Spagna-Catalunya 15-18 Novembre Rally Australia Fuori la Polonia dentro la Turchia. Vetture: Piloti: Ford: Ogier - Evans Citroen: Meeke - Breen (10 gare ) - Loeb (3 gare) Hyundai: Neuville - Mikkelsen - Paddon / Sordo (a rotazione sulla terza auto) Toyota: Latvala - Lappi - Tanak
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Ciao ragazzi, vi riporto qui qualche novità risalente a qualche mese fa e provenienti da insiders del gruppo. Interessano perlopiù la divisione americana, ma spero vi faccia comunque piacere leggerle. News pressoché certe per Toyota e Lexus da un insider (la fonte ha inviato il product plan, non pubblicato per privacy): - Toyota GR86: in collabo con Subaru, debutta entro fine 2020; - Toyota Camry: facelift previsto per l’autunno 2020 e nuova generazione nel 2024; - Toyota Avalon: facelift nel 2021; - Toyota Corolla Cross: una sorta di Xceed che vedrà la luce verso fine 2020; - Toyota Venza: come già annunciato, comeback del nome, sempre su un crossover, per fine 2020; - Toyota RAV4: facelift nel 2021; - Toyota Sequoia: nuovo modello nel 2021; _ Toyota 4Runner: nuovo modello nel 2022; - Toyota Tundra: debutto nel 2021 sulla piattaforma TNGA-F; - Toyota Land Cruiser: molto più rugged, soltanto a 5 posti e nessuna enfasi sul lusso, avrà come base tecnica il Tundra. (Nessuna data di lancio); - Toyota Tacoma: nuovo modello nel 2023, probabilmente unificato con il futuro Hilux previsto per il medesimo anno. L’attuale Hilux riceverà un altro facelift, a breve. Passiamo a Lexus: - Lexus UX: facelift nel 2021; - Lexus NX: nuovo modello nel 2021 su base TNGA-K. Propulsori hybrid, e phev, display infotainment da 14’’ sottoforma di cockpit unico, design avant-garde; - Lexus RX: nuovo modello nel 2022 su base TNGA-K, probabilmente soltanto a 7 posti, ma decisamente meglio eseguito a livello estetico dell’attuale; - Lexus ES: facelift nel 2021; - Lexus LS: facelift nel 2020; - Lexus GX: nuovo modello nel 2023; - Lexus LX: debutto nel 2022 per il nuovo modello, totalmente differente dall’attuale e molto più lussuoso. Non sarà un Land Cruiser imbellettato; - Lexus LC-F: debutto nel 2022 con un nuovo V8 Twin-Turbo.
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First edition Land Cruiser 2.8 “base” La nuova generazione della Land Cruiser (nota anche come Land Cruiser 250 al di fuori dell’Europa) debutta con un nuovo design ispirato al passato. Disponibile solo in versione 5 porte lunga 4,92 metri per il mercato europeo ha un motore 2.8 quattro cilindri diesel da 204 CV. Dal 2024 sarà offerto anche il diesel mild hybrid. La nuova generazione tornerà ad esser venduta anche in Nord America con il motore 2.4 quattro cilindri benzina full-hybrid abbinato ad un motore elettrico da 48 CV e ad una batteria da 1.87 kWh NiMH, potenza totale 326 CV. Comunicato USA https://pressroom.toyota.com/2024-toyota-land-cruiser-returns-to-its-origin/ Comunicato Europa https://newsroom.toyota.eu/going-back-to-its-origins-world-premiere-of-the-all-new-toyota-land-cruiser/ via Toyota
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Facelift per la piccola delle tre eliche, come annunciato nell'ultimo evento Toyota dovrebbe avere "soluzioni per abbassare l'importa di CO2 senza aumentare troppo i costi", MHEV in arrivo,?
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Scelte strategiche Toyota
nella discussione ha aggiunto 4200blu in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Brussels, Belgium, 03 March 2021 Toyota Commits to the A-Segment in Europe • New model to continue role of an affordable entry point to the Toyota brand • Use of GA-B platform will deliver familiar ride, handling, safety and design benefits • Annual production of GA-B based models will rise to 500k to secure economies of scale • Installation of an internal combustion engine will keep new model within reach Toyota today announces its continued commitment to Europe’s important A-Segment with the confirmation that a third model featuring the GA-B platform will be produced. The upcoming model will continue the role of entry point to the Toyota brand and will retain the key dimension of being accessible. Toyota’s development of new platforms under the Toyota New Global Architecture (TNGA) philosophy has delivered recognised improvements in the ride, handling, safety and styling of a series of recent new models. The new Yaris, for example, which recently won the 2021 European Car of the Year and based on the GA-B platform, has been very well received by European customers for its dynamic styling, great packaging, very efficient yet responsive hybrid engine and excellent driving dynamics as well as class leading safety. The next model to feature the GA-B platform is the Yaris Cross, which will be launched later this year. Together, Yaris, Yaris Cross and the new A segment model are expected to bring annual production of GA-B based products to over 500k in Europe. This volume achievement will help to deliver the economies of scale that are necessary to secure the key element of accessibility that A-segment customers demand. Equally important is the selection of powertrain. Today the A-segment is heavily dominated by products featuring internal combustion engines, illustrating that budget is a key consideration – and the market outlook sees this strong mix continuing, especially for customers where financial accessibility is a dominant factor.- 94 risposte
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Toyota Media Specifiche Tecniche 2021aygox-specifications.pdf Cardamom Chilli Ginger Juniper Foto di gruppo
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WEC 2024 - Lone Star Le Mans (COTA) 30-31/08-01/09
nella discussione ha aggiunto Unperdedor in Sport Motoristici
Pubblicato il BoP per Austin. A me continua a sembrare una pagliacciata. La Ferrari, nonostante la pessima gara a Interlagos, continua a essere penalizzata, alla Toyota fanno finta di tagliare la potenza salvo poi regalargli un enorme +4.9% sopra i 250, la Porsche rimane intoccabile.- 38 risposte
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La storica 70 si rinnova adottando nuovi fanali a LED, nuovo paraurti e il nuovo diesel 2.8 quattro cilindri da 204 CV che affianca il 4.5 V8 diesel da 207 CV. Sarà venduta in molti paesi asiatici, in Giappone e Australia. https://global.toyota/en/newsroom/toyota/39526684.html
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via Toyota ——————————————————————————————————— TOPIC SPY ➡️ CLICCA QUI! ——————————————————————————————————— belli anche i sedili, molto contenitivi.... @superkappa125, prendila, oggetto fatto veramente bene, questo mi aspetto da una azienda come Toyota, non le Supra appaltate a terzi.
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WEC 2024 - 24 Hours of Le Mans - 12-16/06/2024
nella discussione ha aggiunto Unperdedor in Sport Motoristici
--- --- È arrivato il BoP più atteso dell’anno. Mi aspettavo una mazzata alla 499, che invece non è arrivata mi pare. Me lo devo studiare bene. https://it.motorsport.com/lemans/news/le-mans-bop-2024-gran-calo-di-peso-per-le-lmh-porsche-aumenta/10619189/- 303 risposte
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- mondo endurance
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da AutoDesignMagazine.com
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Toyota Proace City Verso Facelift 2024
nella discussione ha aggiunto j in Presentazioni Nuovi Modelli
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- proace city verso facelift 2024
- proace 2024
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Toyota Proace Max 2024
nella discussione ha aggiunto j in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
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- ducato 2024
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Press Release: Toyota Europe Corolla Cross e Corolla Cross Hybrid (US-Spec) Press Release Corolla Cross (US-Spec): Toyota USA Press Release Corolla Cross Hybrid (US-Spec): Toyota USA Corolla Cross (JP-Spec) Corolla Cross (Thai-Spec) Press Release Corolla Cross (Thailandia): Toyota Thailand Topic Spy ➡️Toyota Corolla Cross 2021 (Spy)
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- corolla cross 2021
- toyota ufficiale
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Benvenuti alla sedicesima generazione di Toyota Crown, che dopo 67 anni si evolve in una vera e propria sub gamma. Il primo modello ad arrivare sarà Crown Crossover che per la prima volta nella storia porterà il nome anche in America come sostituta della Avalon che sta vivendo attualmente il suo ultimo M.Y. Il modello misura 4928mm di lunghezza (il passo è di 2850mm), 1539mm di altezza e 1839mm di larghezza, è basato sulla piattaforma TNGA-K ed è dotato di MacPherson all'anteriore e di Multilink al posteriore. Se l'esterno è in piena linea con il trend del momento (ibrido tra sedan e crossover), l'interno è decisamente più in linea con lo stile a cui ci ha abituato Toyota. Spiccano il quadro sturmentazione da 12.3''e l'infotainment di ultima generazione con schermo sempre da 12.3''. Non mancano ricarica wireless per smartphones, aggiornamenti OTA per il software dell'infotainment ed un assistente vocale. A seconda dei vari allestimenti troviamo impianto audio JBL, sedili in pelle riscaldati, tetto panoramico fisso in vetro, cerchi da 21'' e sospensioni adattive. Il motore d'accesso è il noto 2.5 Hybrid AWD dotato di due motori elettrici, trasmissione a variazione continua controllata elettronicamente e un nuovo pacco batterie ad alto rendimento al nichel-metallo idruro. Il top di gamma ottiene, invece, il nuovo 2.4 Tubro Hybrid (in USA Hybrid Max) con motore a combustione unito ad un elettrico sempre posto all'anteriore per massimizzare l'utilizzo della coppia motore. In questo caso la trasmissione è un'automatico a 6 rapporti con nuova frizione idraulica multidisco con avviamento a bagno d'olio. La potenza totale per il 2.4 è di 345 cv, mentre la trazione è l'integrale E-Four Advanced AWD che riesce ad inviare l'80% della potenza alle ruote posteriori. Ottima anche l'insonorizzazione grazie all''ampio utilizzo di materiale fonoassorbente, vetri isolanti ed un nuovo fissaggio dello sterzo che atto a ridurre vibrazioni e rumori. Crown Crossover (JDM) Press Release: Toyota Global Crown Crossover (USDM) Press Release: Toyota America Topic Spy: ▶️ Toyota Crown Crossover 2023 (Spy)
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dall'Indonesia arriva la Toyota Yaris Cross per il Sud-est Asiatico. Il modello basato sulla piattaforma DNGA di Daihatsu si ispira alle più grandi RAV4 e Highlander e si posiziona tra Raize e Corolla Cross. Rispetto alla Yaris Cross europea misura in lunghezza 4.310 mm, quindi 130mm in più e ha un'abitabilità quasi da segmento superiore. I motori offerti saranno due: l'aspirato 1.5 Dual VVT-i da 106 cv e 138 Nm abbinato al cambio CVT; l'ibrido che abbina il 1.5 da 91 cv ad un motore elettrico da 80 cv e 59 kW, per 112 cv totali.
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Dopo diversi scatti rivelatori, ecco il debutto della berlina bZ3, vettura destinata al solo mercato cinese e greata in collaborazione tra FAW-Toyota e BYD Toyota EV Technology (BTET). Se la base è la e-TNGA, lo stesso non si può dire per le batterie Blade Batteries prese in prestito da BYD con catodi LFD. Lunga 4,73 m (poco più di Model 3) e con un passo di 2,88m ha anche un coefficiente aerodinamico di 0.218 (simile a quello di Lucid Air o Classe A Sedan). L'unico dato fornito è la percorrenza a piena carica di più di 600 km, ma stando alle informazioni ricavate dal Ministero dei Trasporti cinese, si parla anche di due versioni potenza (184 e 245 cv). Press Release: Toyota Global Topic Spy: ▶️ [CHN] Toyota bZ3 2023 (Spy) Preferisco la BYD Seal, nettamente.
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