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Facelift per la piccola delle tre eliche, come annunciato nell'ultimo evento Toyota dovrebbe avere "soluzioni per abbassare l'importa di CO2 senza aumentare troppo i costi", MHEV in arrivo,?
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Ciao ragazzi, vi riporto qui qualche novità risalente a qualche mese fa e provenienti da insiders del gruppo. Interessano perlopiù la divisione americana, ma spero vi faccia comunque piacere leggerle. News pressoché certe per Toyota e Lexus da un insider (la fonte ha inviato il product plan, non pubblicato per privacy): - Toyota GR86: in collabo con Subaru, debutta entro fine 2020; - Toyota Camry: facelift previsto per l’autunno 2020 e nuova generazione nel 2024; - Toyota Avalon: facelift nel 2021; - Toyota Corolla Cross: una sorta di Xceed che vedrà la luce verso fine 2020; - Toyota Venza: come già annunciato, comeback del nome, sempre su un crossover, per fine 2020; - Toyota RAV4: facelift nel 2021; - Toyota Sequoia: nuovo modello nel 2021; _ Toyota 4Runner: nuovo modello nel 2022; - Toyota Tundra: debutto nel 2021 sulla piattaforma TNGA-F; - Toyota Land Cruiser: molto più rugged, soltanto a 5 posti e nessuna enfasi sul lusso, avrà come base tecnica il Tundra. (Nessuna data di lancio); - Toyota Tacoma: nuovo modello nel 2023, probabilmente unificato con il futuro Hilux previsto per il medesimo anno. L’attuale Hilux riceverà un altro facelift, a breve. Passiamo a Lexus: - Lexus UX: facelift nel 2021; - Lexus NX: nuovo modello nel 2021 su base TNGA-K. Propulsori hybrid, e phev, display infotainment da 14’’ sottoforma di cockpit unico, design avant-garde; - Lexus RX: nuovo modello nel 2022 su base TNGA-K, probabilmente soltanto a 7 posti, ma decisamente meglio eseguito a livello estetico dell’attuale; - Lexus ES: facelift nel 2021; - Lexus LS: facelift nel 2020; - Lexus GX: nuovo modello nel 2023; - Lexus LX: debutto nel 2022 per il nuovo modello, totalmente differente dall’attuale e molto più lussuoso. Non sarà un Land Cruiser imbellettato; - Lexus LC-F: debutto nel 2022 con un nuovo V8 Twin-Turbo.
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Scelte strategiche Toyota
nella discussione ha aggiunto 4200blu in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Brussels, Belgium, 03 March 2021 Toyota Commits to the A-Segment in Europe • New model to continue role of an affordable entry point to the Toyota brand • Use of GA-B platform will deliver familiar ride, handling, safety and design benefits • Annual production of GA-B based models will rise to 500k to secure economies of scale • Installation of an internal combustion engine will keep new model within reach Toyota today announces its continued commitment to Europe’s important A-Segment with the confirmation that a third model featuring the GA-B platform will be produced. The upcoming model will continue the role of entry point to the Toyota brand and will retain the key dimension of being accessible. Toyota’s development of new platforms under the Toyota New Global Architecture (TNGA) philosophy has delivered recognised improvements in the ride, handling, safety and styling of a series of recent new models. The new Yaris, for example, which recently won the 2021 European Car of the Year and based on the GA-B platform, has been very well received by European customers for its dynamic styling, great packaging, very efficient yet responsive hybrid engine and excellent driving dynamics as well as class leading safety. The next model to feature the GA-B platform is the Yaris Cross, which will be launched later this year. Together, Yaris, Yaris Cross and the new A segment model are expected to bring annual production of GA-B based products to over 500k in Europe. This volume achievement will help to deliver the economies of scale that are necessary to secure the key element of accessibility that A-segment customers demand. Equally important is the selection of powertrain. Today the A-segment is heavily dominated by products featuring internal combustion engines, illustrating that budget is a key consideration – and the market outlook sees this strong mix continuing, especially for customers where financial accessibility is a dominant factor.
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"Remember the GR GT3 Concept? We do. It debuted at the Tokyo Auto Salon in January 2022 as a preview for the aging Lexus RC F GT3 successor. It won't officially go racing until the 2026 season, but a camouflaged prototype has now been spotted in Belgium. The mean and lean Toyota machine was seen in action on a wet Spa-Francorchamps." https://www.motor1.com/news/721512/toyota-gr-gt3-spa-francorchamps/
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Durante un evento in Giappone Toyota ha svelato la silhouette della versione SUV della berlina di lusso per antonomasia giapponese, la preferita dall'Imperatore e le più alte cariche dello stato
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Filtrati i patents della seconda generazione della CH-R Drive.au Brutta forte secondo me
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Ecco i primi prototipi della Crown Sport Qui il concept
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Incredibile ma vero, Toyota accelera i tempi sul nuovo Tacoma
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Secondo motor.es si tratta di un SUV da posizionare tra Highlander* e Sequoia; Toyota USA ha difatti registrato il nome Grand Highlander qualche mese fa. * Highlander che ho visto di recente e ho trovato davvero bellissimo, al netto delle dimensioni, e decisamente meglio di Explorer. Questo sembrerebbe essere più boxy e onestamente non so se gli stilemi Toyota applicati a questi volumi possano funzionare.
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Versione di serie del concept bZ SDN, creata in JV con BYD e probabilmente destinata alla sola Cina
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Dopo la Toyota Ferrari, ecco la Toyota Panda Mpv 😁
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Già da qualche tempo giravano voci di una netta virata sullo stile ed impostazione della storica Crown che avrebbe visto per la prima volta una variante SUVvizzata all'interno della sua gamma. Inoltre un report rubato ai dealers americani ne segnalava anche l'ingresso nel mercato statunitese: una primizia. Di oggi, i primi patents del modello; non è chiaro se seguirà una berlina d'impostazione classica da vendersi esclusivamente in Giappone, dove la Crown è una vera e propria icona. motor1 Io continuo a dire che la povera e deforme Honda Crosstour fosse davvero troppo avanti per quei tempi in cui lo schifo non era così accentuato come oggi giorno.
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Nuova variante ancora più spinta della GR Yaris in fase di test
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E niente, mi sa proprio che ci troviamo davanti al primo muletto di Aygo 3: gli stilemi sembrano proprio essere quelli delle ultime Toyota, ma potrei sbagliarmi. Il modello, vociferato da mesi, non sarà prodotto in collabo con PSA. WS
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Motortrend Debutto previsto per il 2016.
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Una delle auto con il futuro più discusso, negli ultimi mesi, è sicuramente la Land Cruiser: diverse voci l’hanno data per morta e risorta innumerevoli volte; adesso arriva da Car and Driver la conferma della cessazione delle vendite negli States per l’attuale LC 200 ma anche una semi-conferma di un nuovo modello più moderno e lussuoso in fase di progettazione. In altre interviste, alcuni membri di Toyota hanno spesso dichiarato quanto importante sia il nameplate per il brand, cosa che lascia ben sperare. Da qualche giorno è anche apparsa in rete una foto spia amatoriale proveniente dal Giappone che potrebbe raffigurare il primo muletto della sesta generazione del fuoristrada nipponico. Riserbo invece, sul futuro del modello in vendita in Europa. *Foto rimossa*
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Toyota conferma il debutto in Europa per il 2021 del primo crossover BEV, le cui dimensioni saranno equiparabili a quelle di RAV4. Il veicolo, anticipato da questo sketch (e ancor prima dal leak dei patents), è pensato per essere venduto globalmente ma ha una particolare attenzione ai gusti del mercato europeo. Viene sviluppato sulla nuova piattaforma e-TNGA creata in collaborazione con Subaru, che a sua volta dovrebbe presentare la Evoltis.
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Toyota ha re-registrato il nome Celica. Si vede questo come indizio per una nuova coppia di due sportivi integrali Toyota e Subaru con motore FA24 tra 300-400CV, forse su base della concept Viziv.
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Non sarà una versione rialzata ma un modello inedito come avvenuto per la Yaris Cross concorrente di Quashqai e XCeed. La Corolla Cross si inserirà tra la CHR e la RAV 4 e sarà prodotta in tutto il mondo proprio come la versione berlina. Voci di corridoio danno anche una probabile versione coupè più aerodinamica che dovrebbe esser chiamata Prius Cross.
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via Toyota
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Arriva la variante PHEV della Toyota RAV4.
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Autogespot Primi test per la prossima Yaris.
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L'ho messa in spy, ma è praticamente svelata.
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Ecco la versione di serie del concept GR Super Sport dell'anno scorso, fotografata in pista con al volante Akio Toyoda. Come riferimento, questo era il concept:
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camuffatura molto Fiat anni '80 per il prossimo Highlander
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