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Trovato 5 risultati

  1. Edit by J-Gian: aggiunte immagini Da km77 su infomotori test drive della c30 e alcune foto molto carine...la c30 bordeaux con cerchi da 18 è veramente molto bella. Comportamento stradale molto buono...che dire?non vedo l'ora di vederla dal vivo...
  2. Buongiorno a tutti del forum, sono nuovo anche se ho già letto molte conversazioni interessantissime. Mi affido alla vostra esperienza e conoscenza per avere un consiglio: da due mesi ormai sono senza auto perché qualche gentilissimo ha deciso di rubare la mia grande punto 1.3 Mjet, mi ritrovo quindi a dover comprare una macchina nuova, o meglio una macchina usata! Con un budget di circa 12000 euro ( anche qualcosa di più per un vero affare ) quale macchina mi consigliata ( usata ovviamente ) del segmento C rigorosamente DIESEL?? Stavo guardando tra Alfa Mito, Volvo c30 ( la mia preferita ma ce ne sono davvero poche qui a Roma ), serie1, golf ecc... Grazie a tutti!
  3. Volvo North America, da il via libera alla produzione di 500 esemplari della C30 in allestimento GT. Non è la Polestar da 400 CV e trazione integrale che gli appassionati richiedevano, però è già un buon inizio. Sotto le spoglie di questa paciosa C30, c'è il team K-PAX che ha vinto il campionato americano SCCA World Challenge GT con una Volvo S60 2.5T AWD MKI. Parlando della C30 GT, il team K-PAX ha realizzato i 500 esemplari partendo dalla C30 T5 2.5 in allestimento R-Design, che saranno venduti tramite pochi concessionari selezionati e godranno di garanzia completa Volvo. Non abbiamo una scheda tecnica dettagliata, ma secondo l'AD di K-PAX, sono state affinate le sospensioni, installato un impianto frenante più potente, nuovo set di pneumatici di diametro maggiore, un rifacimento completo della linea di scarico ed una rielaborazione della ECU: il tutto consente di erogare 280 CV (dai 230 originari).
  4. omniauto.it Qua c'è lo zampino di Net! .
  5. Ritorna il tuner storico Polestar a metter mani su Volvo. Ai più non dirà nulla questo nome, ma questo signore, assieme ad HEICO Sportiv ha messo mano alle temibili 240 e 850 STCC che hanno bastonato BMW, Ford et simila nei loro campionati turismo. Detto questo: Ignoro se il propulsore sia il 2.5 Turbo o il nuovo 2.0 litri turbo ad iniezione diretta di benzina. Fatto sta che avrà 400Cv e la trazione sulle quattro ruote
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