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Renault Estafette, Trafic, Goelette [Flexis] 2026
nella discussione ha aggiunto j in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
Ecco la versione Flexis Ecco la versione definitiva che sarà commercializzata (qui in versione No Logo) con i marchi Renault, Renault Truck, Volvo Truck, Flexis, CMA-CGM e Nissan e probabilmente anche Mitsubishi in 3 carrozzerie differenti. Il motore è da 160 kWh e 216 CV di Valeo con architettura da 800v e 2 dimensioni di batteria con utonomia di 320 km o 450 km. Produzione a Sandouville a partire da metà 2026. Il Panel Van è paragonabile ad un Trafic con lunghezza di 4,87m o 5,27m di lunghezza, 1,90m di altezza, e sarà disponibile in passeggeri in seguito. Lo Step In Van è invece lungo 5,27m e alto 2,60m; come lascia intuire il nome permette di stare in piedi in cabina.
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Isuzu: acquista UD Trucks, divisione giapponese di Volvo Truck
nella discussione ha aggiunto Beckervdo in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Volvo Truck cederà UD Truck, sua partecipata Giapponese, ad Isuzu Motors per 2.3 Miliardi di dollari e nel frattempo metterà a disposizione la sua tecnologia per lo sviluppo di camion elettrici e nella guida autonoma. In Giappone, Isuzu e Volvo, collaborano già da tempo. La firma del memorandum - vincolante - avverrà a metà del 2020, con la vendita definitiva dovrebbe avvenire a fine 2020.- 12 risposte
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Volvo FH16 - 750
nella discussione ha aggiunto Alfred in Veicoli Commerciali-Industriali e Ricreazionali
Ultima evoluzione dell' ammiraglia Volvo, dotata del motore da 16 litri di cilindrata che sviluppa 750 CV di potenza (551 KW) e 3550 Nm di coppia tra i 1050 ed i 1400 giri/min. Per i prezzi, la versione da 700 CV attualmente in commercio costa 152.000 € Tenete presente che in Svezia è normale far circolare combinazioni da 25 metri di lunghezza con pesi che aumentano di conseguenza, fino a 60 tonnellate. Questa versione strappa allo Scania R730 il record di camion più potente in commercio.
