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Zenvo Aurora Tur Zenvo Aurora Agil THE HEART The heart of all Aurora models is the 6.6-litre quad-turbocharged V12 engine, developed by MAHLE Powertrain. Producing 1,250 bhp and revving to 9,800rpm, this bespoke powerplant is a 90-degree hot-V configuration, mid-mounted behind the cockpit. It is then enhanced further by a lightweight triple electric motor system, generating an extra 600bhp. The resulting 1,850bhp seamlessly blends instant power and torque, delivering naturally aspirated engine-style throttle response, and make this powertrain the most powerful V12 engine ever fitted to a road car. THE MONOCOQUE Built on an all-new ZM1 modular monocoque design from Zenvo, developed with carbon structure experts Managing Composites, every parameter is maximised to the threshold of limitations and compromise. As such, and to ensure no compromise between comfort and track focus, Aurora launches with two different approaches launched simultaneously. Each meet the uncompromising brief, while offering owners the option of which style of driving and design they prefer. The aggressively styled Agil is complimented by the beautifully elegant Tur. TWO MODELS Both models feature a flowing, aerodynamically led, chassis design, managing and channelling airflow cleanly over, under and through the structure itself. The clean lines of the Aurora Tur are a grand touring variant, with a beautifully sculpted exterior and dynamics set up for stability and comfortable road driving. In contrast, the Agil bodystyle follows the same simplistic and elegant design philosophy, but is a more extreme translation, as the bodywork cleverly manages airflow. This delivers high levels of downforce, with a clear focus on track driving. BEAUTIFULLY ELEGANT The clean lines of the Aurora Tur showcase its grand touring aspirations, with a beautifully sculpted exterior and dynamics set up for stability and comfortable road driving. TECHNICAL HIGHLIGHTS 1,850 Bhp, сombined output with 6.6-litre V12 1.17 hp per kg 1,700 Nm, est. maximum torque 450 Kph, Top speed AGGRESSIVELY STYLED The Agil is an extreme translation of Aurora, as the bodywork cleverly manages airflow. Delivering high levels of downforce, with a clear focus on track driving. TECHNICAL HIGHLIGHTS 1,450 Bhp, combined output with 6.6-litre V12 1.1 hp per kg 1,400 Nm, est. maximum torque 365 Kph, Top speed Ecco la nuova supercar della danese Zenvo che per l'occasione si fa in 2: Tur, la versione più turistica e Agil, la versione da pista. Basata sulla nuova monoscocca modulare ZM1 di Zenvo, con una rigidità di 63.000 Nm/grado e la parte in composito di carbonio pesa solo 120 kg, queste nuova supercar è mossa da un V12 centrale sviluppato dallq Mahle Powertrain interamente in alluminio e che pesa solo 260 kg. Il motore da 6,6 litri è assistito da quattro turbocompressori e può girare fino a 9.800 giri/min, consentendogli di produrre 1.250 CV. A questo si aggiunge il sistema ibrido che per la Agil, quella per la pista, viene fornito con un solo motore elettrico. Insieme al motore il gruppo propulsore eroga così 1.450 CV, tutti sulle ruote posteriori. La scelta del singolo motore elettrico è stata fatta per ridurre il peso e vivere un' esperienza di guida in pista il più possibile senza assistenza. Per aiutare con le prestazioni il pacchetto aerodinamico aggressivo offre 880 kg di carico aerodinamico a 250 km/h ed è in grado di coprire lo 0/100 in 2,5 secondi e raggiungere una velocità massima di 365 km/h. L'Aurora Tur è progettata più per la strada che per la pista. Tuttavia, nonostante sembri meno aggressiva della Agil, grazie alla ricercatezza aerodinamica e all'aggiunta di altri due motori elettrici ha una velocità massima superiore rispetto alla corsaiola. I due motori aggiuntivi alimentano le ruote anteriori, offrendo un propulsore che eroga la mostruosa potenza di 1.850 CV e raggiunge i 100 km/h in soli 2,3 secondi con una velocità massima di 450 km/h. Il peso in questo caso è di 1.450 kg. Ne verranno prodotte 50 per ognuna delle versioni a partire dal 2025 nella fabbrica di Zenvo in Danimarca. Presentazione questi giorni a Pebble Beach

Segnalo questa soluzione inusuale per l'alettone, proposta dalla Zenvo. Qui in azione Credo fosse passata inosservata!

Via CarMagazine.co.uk